供应20MnV合结钢板 20MnV合结钢

20MnV

化学成分
　　（质量分数）（%）

 　　碳 C ：0.17～0.24

 　　硅 Si：0.17～0.37

 　　锰 Mn：1.30～1.60

 　　硫 S ：允许残余含量≤0.35

　　磷 P ：允许残余含量≤0.35

 　　铬 Cr：允许残余含量≤0.30

 　　镍 Ni：允许残余含量≤0.30

 　　铜 Cu：允许残余含量≤0.30

 　　钒 V ：0.07～0.12

力学性能
　　试样毛坯尺寸（mm）：15 　　热处理：

 　　**次淬火加热温度（℃）：880；冷却剂：水、油

　　*二次淬火加热温度（℃）：- 　　

回火加热温度（℃）：200；冷却剂：水、空 　　

抗拉强度 σb (MPa)：≥785(80) 　　

屈服强度 σs (MPa)：≥590(60) 　　

伸长率 δ5 (％)：≥10 　　

断面收缩率 ψ (％)：≥40 　　

冲击功 Akv (J)：≥55 　　

冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥69(7)　　

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦187 　　

交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。 

概述
主要特性
　　此钢的强度、塑性、韧性及淬透性均比20Mn2钢为好，钢在油中临界淬透直径达7～14mm，可切削性尚好，渗碳时晶粒长大倾向小，但热处理时有回火脆性。此钢作渗碳用钢时，渗碳后可直接淬火，不需要经二次淬火来改善心部组织，可代替20Cr、20CrNi钢。此钢也有一定的热强性，焊接性又好。

应用举例
　　可在450～475℃的温度范围内用来制作锅炉、高压容器、大型高压管道等较高载荷的焊接结构件。此外，还可用于冷拉、冷冲压零件，如活塞销、齿轮等。这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、良好套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有**性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等；经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及**性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和

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