门式起重机驾驶室开发研制与产业化项目通过

门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
结构形式分类
按门框结构形式
　　分为门式起重机和悬臂门式起重机
门式起重机
　　1. 门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行。 　　2.半门式起重机：支腿有高低差，可根据使用场地的土建要求而定。
悬臂门式起重机
　　1.双悬臂门式起重机：较常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。 　　2.单悬臂门式起重：这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
.普通门式起重机
  轨道门式起重机
　　这种起重机多采用箱型式和桁架式结构，用途较广泛。可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～39米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括门式起重机。
2.水电站龙门起重机
　　主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80～500吨，跨度较小，为8～16米；起升速度较低，为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。
3.造船龙门门式起重机
　　用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为　2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。
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