供应2-总结较伤车的保养方法｜进口二手车

2-总结较伤车的保养方法 |东莞黄江小宝进口二手车行

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做为车主每个人都是爱惜自己车的，在平常也是勤于保养，但保养过程中可能会发生，一些我们并不清楚的伤车情节，现在来看下以下几种错误的保养方法。 


　　烈日下洗车——伤车漆 


　　很多私家车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的较上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也*造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡较好是在有遮蔽的条件下进行。 

    机油太多——出故障


　当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。

　　螺栓过紧——*变形 


　汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应**其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生*变形；另一方面将使螺栓产生拉伸*变形，预紧力反而下降，甚至造成滑丝或折断现象。

    风扇皮带太紧——轴承负荷大


　夏季气温过高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，使用寿命缩短。 

    进口轮胎——不适用

有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个较致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与我国的路况有较大区别，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外**的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力。

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