2016塑合金管 BFFIII-110,BFFIII-92,BFFIII-62 深灰色,埋地穿线用,外方内圆,万通牌,各种产品,给力呈现!你敢不敢来看看。。。 对于大家了解甚少的塑合金管,怎么样施工又是个大问题吧。下面就让杭州万通塑胶有限公司为您解答一下这个问题 塑合金管的的施工具体步骤简单概括来说 有七步 挖掘沟槽→管道基础→铺管安装→管材连接→沟槽复土→穿缆→现场管理与验收 下面就具体每一步,来说一下应该注意的问题: 塑合金管在挖掘沟槽时应注意: 1.宽度应能满足管材连接,地基施工和回填作业所需的较小间隔。 2.一般管材挖掘沟槽时基底面设计标高以上20-30mm的原状土应予保留,不得挖至设计标高以下。若局部**挖,可换填粒径5-10mm的**级砂石料或细砂并夯实。 3.开挖沟槽时,原地良好的泥土要与杂土分开堆放,同时*槽底的松散土及石块等杂物.. 〓〓〓〓〓〓〓〓杭州万通塑胶有限公司 〓〓〓〓〓〓〓〓 塑合金管道基础设置 1.填料及厚度符合设计要求,表面平整,厚度不少于75mm,且不得有淤泥,松土及大石块等硬杂物存在。**挖回填部分应夯实。 2.应将沟槽底部整平,使放在其上的管材平坦不倾斜。 3.遇土质比较松软的地方,应将沟槽底部用水泥浆铺面。 塑合金管在铺管应注意 1.管材安装可采用人工。槽深不大时可由地面人员将管材传递给槽底施工人员。槽深较深时,可用非金属绳索溜管入槽。 2.管材在配合前,承插口或接头在粘合前应用棉纱或干布将承口内侧,插口外侧和管孔擦试干净,使被粘结面保持清洁,无尘砂与水迹。 3.若发生安装后管材移位,漂浮,插口以及管内有异物时,应作返工处理,及时纠正。 塑合金管的连接 1.直线连接时,采用生产厂家**的直接。一般采用敲进法进行连接。 2.管材与窨井连接时,窨井砖墙短管外露部分宜为50厘米,不要放管后即截平,应等穿光缆时再做2次处理,管材凸出处位于砖墙部分砂浆饱满。 塑合金管的沟槽复土 1.回填土时,不得回填入淤泥,砖头及其含其它杂硬物体的泥土。 2.当工程用管材组群铺设时,每层管材间都应回填过筛混凝土。 3.管**150mm范围内,必需用人工回填,严禁机械回填。 4.若采用堆土机或碾压机器压或受汽车垂直负载,管**以上的复土厚度不应小于700mm. 塑合金管的穿缆 1.先检查管内是否有阻塞物,若有阻塞物应设法*。 2.放缆时为壁免发生缠绕,应采用放缆机放缆。 5.穿缆完毕后重新回填土夯实,**管材缝隙间的土填得密实。 现场管理 施工现场应有人员加强成品保护,避免出现人为的破坏及被盗事件发生,并及时提醒推土机,挖土机司机注意情况,发现管材损坏应立即修复,确保*畅通。
杭州万通塑胶有限公司**生产的产品有:BFF111地埋式塑合金管、九孔栅格管,四孔栅格管,五孔栅格管,六孔栅格管,七孔蜂窝管,单孔栅格管等各种规格通信管,C-PVC电力套管、建筑民用U-PVC排水管、雨水管、阻燃电工套管、高压电力套管、以及各种配件。根据客户需要可以生产各种异型塑料管材及异型材。产品**欧美市场以及泰国、缅甸、越南、中东等地区,广泛应用于各建筑、**、通信、电力、高速公路建设等领域,国内典型的工程案例有:中铁一局、二局、十一局、十五局的各种桥梁、码头、高铁、地铁等项目,以及电气化改造等工程,山东东营机场、上海浦东机场、广州白云机场、昆明机场,南京禄口机场等通信铺设,南昌城市运动会,灾后重建的四川德阳市人民医院整个大楼的通信设施的铺设,重庆市四个三千吨级泊位,集散货和集装箱码头为一体的多功能码头工程,舟山梅山大桥整个项目工程,诸永高速公路工程等等等等。。。。。。
产品的穿导性、隔离性、绝缘性、耐热性、抗冲击等各项性能已达到地区化建检测中心的检测标准,杭州市质量技术监督检测院等多家技术*机构检测标准。公司自成立以来,一直贯彻“质量**,信誉**,客户至上”的信誉理念。并**通过了ISO9001:2000的**质量体系认证。面对荣誉我们仍将脚踏实地,实事求是的服务于客户。“客户永远是对的”是本公司的宗旨,我们以*的设备及技术,将以*的产品,**的服务,实惠的价格,**的信誉,期待着与您的合作。