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   金属波纹管涵的布置
1、斜交洞口的处理
当涵洞与路线斜交时，其洞口建筑所采用的各种形式与正交时基本相同。根据洞身的构造不同，有两种处理方法：
（1）斜交斜做（图4-a、b）
为求外形美观及适应水流条件，可使涵洞洞身端部与路线平行，此种做法称为斜交斜做。对于盖板涵和箱涵，运用斜交斜做法比较普遍。在这种情况下，除洞品建筑外，还须对涵身的两端另行设计预制，以适应斜边的需要。
（2）斜交正做（图4-c、d)
在管涵中，为避免两端圆管的施工困难，可采用斜交正做法处理洞口。即涵身部分与正交时*相同，而洞口的端墙高度予以调整，一般将端墙设计成斜坡形或阶梯形。为使水流顺畅，宜配合路堤边坡对洞口建筑另行设计。
当斜交涵管采用平头式洞口时，其**路基之外的三角台，则以铺砌护道边坡的方法予以加固

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     公路工程的涵洞一般采用钢筋混凝土制作。现采用金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术，金属波纹涵管以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点*在公路施工中代替了钢筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。