DYZ整体式液压拉马(液压拔轮器) 液压拉马,液压二爪拉马,液压三爪拉马,液压拔轮器 DYZ整体式液压拉马是以油压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作转动,钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距,操作方便,只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,把被拉物体拉出。使用省力,不受场地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。是替代传统拉马(板轮器)的理想化工具。操作方便,使用省力,不受场地限制,本拉马结构紧凑,使用灵活,重量轻,体积小,携带方便,适用于工厂、修理场所. 技术参数: 型号规格 DYF-5 DYF-10 DYF-20 DYF-30 DYF-50 *负重 T 5 10 16 25 45 行程 mm 60 60 60 60 100 三爪调节范围 mm 50-250 50-300 100-450 150-500 200-550 泵额定压力 MPa 40 63 63 63 63 使用方法与注意事项 : 1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。 2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。 3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出。 4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后*二次再重复1、2、3步骤拉出为止。 5、欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。 6、使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌**载使用,避免损坏。 7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15机械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成锭子油。 8、为防止**载引起机具损坏,液压装置内设有**载自动卸荷阀,当被拉物体**过额定负载时,**荷阀会自动卸荷而改选用较大吨位的液压拉马。 “科技**、恪守诚信”济宁欧科工矿设备有限公司将一如既往,本着以科学技术为先导,以质量管理为基础,以法规标准为**,以顾客满意为标准的方针,生产较好的产品,竭诚为广大客户服务,共创美好未来。 联系人:赵芳娇 手机号: 座机:0537-2166162 传真:0537-2166152 Q 邮箱: 竭诚为您服务! 本公司**生产各种矿用设备,铁路轨道交通器材,起道器,弯道器,液压弯轨器,扳道器,阻车器,液压轨缝调整器,压轨器,液压复位机,YDQD机车落轨复位机,液压挤孔机,电动锯轨机,风动链锯等,还有一些工厂**设备,液压拔轮器(液压拉马),液压升柱器、回柱器,整体式液压钢丝绳切断机,固定式平板直板坡口机,管道坡口机,千斤顶,卧式千斤顶,电动卷扬机,手动卷扬机,轨道钻,轨道气钻,钢轨打磨机,液压剪,电动锯轨机,MTZ锚杆调直机,锚杆扭力扳手,螺母破切器,手扳钻、SBI-1预应力扳手,冲击式气扳机,立式砂轮机,道岔,道夹板,道钉等。质量**,价格优惠,热情欢迎新老顾客来电咨询选购。
济宁欧科工矿设备有限公司座落在济宁市市中心,位于孔孟之乡,美丽的微山湖畔,交通十分便利。京杭大运河和京沪铁路、京九铁路纵贯南北、兖石铁路和济新铁路横穿东西,又是104、105国道和327国道的交汇处,通讯发达、交通便利、人杰地灵、矿产资源分布广、品种多、储量大,是全国八大煤炭基地之一,已探明的储量200多亿吨。兖矿集团、淄博矿业、肥城矿业、枣庄矿业、济宁矿业、里能矿业、裕隆矿业等大型矿业集团相继落户于济宁周边,是**全国的煤炭基地。 公司集生产加工、销售、物流配送于一体的**紧固件企业。 我公司货源充足、质量过硬、品种多、规格全、价格合理、服务周到,发货及时,是铁路和矿山生产建设中物资供应材料的可以选择单位。 公司主要产品有:液压弯道机、扳道机、手板钻、矿车轮、天轮、回柱器、轨距尺、液压升柱器、千斤顶、卷扬机、坡口机、液压挤孔机、电动锯轨机、推溜器等工矿铁路配件。产品广泛应用于矿山开采行业、冶金行业、焦化行业、钢铁行业等。 欧科公司愿以**的技术、**的产品、良好的售后服务,竭诚为广大新老用户服务。 公司秉承:“ 质量**、信誉至上 ” 为宗旨,热忱欢迎中外客商前来洽谈、垂询。我们期待与您真诚合作,携手共创美好明天!