供应SNS被动防护系统，构成-钢丝绳网

索威尔柔性边坡防护网有限公司**生产**被动边坡防护网。欢迎选购！
    SNS被动防护系统的构成
    整个系统由固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）、钢丝绳网、减压环和钢柱四个主要部分构成:
    (1)钢柱和固定系统。本工程采用高度为4 m的钢柱，柱子与基座间采用的可动铰连结确保了钢柱在遭受直接冲击时基座地脚螺栓不被破坏；与各拉锚绳相连的柔性双股钢丝绳锚杆，其嵌套鸡心环或套管的环型设计能很好的吸收高冲击荷载；
    (2)钢丝绳网。钢丝绳网是系统的主要特征构成部分，它**将来自于落石的冲击荷载传递到支撑绳、拉锚绳等部件上，并较终传递给锚杆。本工程采用的是D0/08/025型钢丝绳网，较大防护能量可以达到500 kJ。同时，在进行金河电站厂房后边坡施工过程中，采用的是菱形钢丝网φ8@250 mm×250 mm。为了避免小块落石从网孔中穿过，还附加了一层小孔径的铁丝网；
    (3)减压环。减压环为对系统起过载作用从而避免其他部件发生严重破坏的重要部件。当与减压环相连接的钢丝绳所受拉力达到一定程度时，减压环启动并通过变形位移来吸收能量，从而实现过载保护。

河北索威尔边坡防护网有限公司成立于2005年。公司集科、工、贸于一体，**从事开发、生产SNS柔性防护网、山体防护网、公路边坡防护网、TECCO钢丝格栅网（钛克网）、SNS主动防护网、SNS被动防护网、SNS边坡防护网等产品。公司拥有工员工200余人，注册资金670万元。
　　公司建立了完善的科学管理体系，拥有一支过硬的**技能队伍，**了集团化、**化、**化的发展方针，在进一步巩固**市场的同时，积极开拓日益成长的**。
　　本公司曾先后参加过宝天高速、蓝商高速公、保阜高速公路、中铁一局阜朝高速、太旧高速公路、本辽高速、大准铁路、观音阁大坝、六武高速公路、扎佐至南白高速公路、葛洲坝水电站、溪洛渡水电站、紫坪埔水电站等等大型工程建设项目的工作，还曾赴国外进行过大桥和水电站施工期间的勘察与边坡稳定性监测，并与国内外有关**的*和**保持着密切的业务联系，共同解决过一些复杂的边坡问题。
　　随着西部大开发的不断深入，许多公路、铁路、水利等基础设施和工业与民用建筑均将在高山窄谷中进行施工；已建成使用的工程也有常受施工场地狭小、材料堆放与大型设备安装困难等条件的限制。因而，边坡防护工程轻型化将是现代化边坡防护的重要发展趋势之一。
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