轨距尺
煤矿巷道测量**JTGC轨距尺,有600、900型普通铁路轨距尺,折叠式和灯光铁路轨距尺,铁路支距尺(1300),铁路方尺,铁路曲线正矢尺,轨缝尺,控制桩测量尺 数显轨距尺 轨距尺价格 铁路轨距 标准轨距 机械轨距尺 铁路轨距尺 **轨距尺
轨距尺,即使测头磨损**过0.2mm(标准),也无须更换测头,因而,***了测头磨损后,91、48、35各点不能兼顾所带来的误差。
数字轨距尺采用数码形式显示测量结果,***了视觉误差和刻线间估算读数这两种误差。
由于采用人工选择测点,而非连续测量的测量方式,从而避免了钢轨飞边、油污,铁锈,钢轨焊缝不平整等外界因素给测量结果带来的不**性。
-30℃至+60℃
使用时,只需按压电源开关按钮,仪器将立刻显示测量结果,*任何培训。
红色发光数码管显示测量结果,读数方便, 数据清晰,直观
操作人员*弯腰,即可清晰地从一个显示窗口看到所有的测量数据,在环境光线很暗,夜间,抢险和隧道内使用该仪器,这一特点尤为**。
数字轨距尺自动完成所有数据的测量,**省去了使用机械刻线轨距尺时,**弯腰调节度轮盘、对准水准泡零位、看**高刻度,再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序,减轻了操作人员的劳动强度,缩短了测量时间, 提高了作业效率。直线测量提**40%,曲线测量提**60%,隧道内曲线测量提**一倍以上。
标准规定,道尺为强检器具,检定周期为三个月,一把道尺的检定项目有11项,在这11项工作中,较费时﹑费力的工作主要集中在对机械刻线机构的维修和更换,包括测头磨损**标的更换﹑轨距刻度尺刻线﹑度轮盘刻线﹑放大镜变模糊的处理,度轮盘机械转动不灵活的修理,水准泡零位正确性的调整等。由于这些工作均为机械磨损,变形所致, 因此, 维修、检定很困难,。数字轨距尺*取消了机械刻线测量机构,因此大大减少了维修、检定工作,将11项检定工作减少为7项,目前,标定一把数字轨距尺仅需5分钟,提高工效近乎40倍。
由于数字轨距尺*取消了机械刻线测量机构。因此,**了更换机械刻线测量机构部件所带来的费用。
因为**所以我们做的较好
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