供应底卸式矿车

底卸式矿车
MDC3.3-6固定车箱式、底卸式矿车是煤矿地面和井下巷道窄轨铁路运输煤或矸石的车辆。我公司是全国重要的矿车**生产厂家之一，主要生产0.55立方米、0.75立方米、0.85立方米、1.1立方米V型翻斗式矿车，0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式矿车，0.7立方米、1.2立方米侧卸式矿车及1.5吨、3吨底卸式矿车。被广泛用于煤矿、金矿、铁矿、石膏矿等矿山行业，也可根据用户要求，制做各式异型矿车，公司生产的矿车，坚固**，使用灵活，深受广大用户**。MG1.1-6A矿车用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井
地面运输。矿车由车厢、MG1.1-6A矿车-车架、轮对、缓冲器部分组成，固
定式矿车如需联接器或推车挡板请在订货时注明。欢迎来电来函与我们联
系洽谈定购产品。MG1.1-6A矿车矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机
车或绞车牵引。矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种
。MG1.1-6A矿车　　固定式矿车 车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基
本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，
能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架
两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用
的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走
机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和**过20吨时
，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个
轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。固定式矿车　　翻斗式矿车 车箱断面为V形或U形，支承在车架的翻转轨上，车箱在翻
转轨上翻转卸载。　　侧卸式矿车 车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲
轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸载。　　梭式矿车 车箱底板为一刮板输送机。装载时先装满矿车**，输送机
把所装物料逐渐移向后端，连续地把矿车装满，并由输送机卸载。这种矿
车车箱容积较大，**，因往返如穿梭般频繁而得名。　　底卸式矿车 车箱底板借助重力向后或向一侧打开卸载。　　矿车可用放矿闸门(或装载机装料。中国于20世纪70年代发展了斗式转
载列车，由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台**升沿
矿车车帮行进，逐个转载到各个矿车内，提高了搬运速度，实现矿车的连
续装载。斗式装载列车结构简单，转弯半径小，可利用原有标准矿车加以
改造。矿车车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏
面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨损，降低运
行阻力。中标准准窄轨铁路轨距有600毫米、762毫米和900毫米3种。

公司多年来的发展经营理念，重质量、讲诚信，广交四海宾朋，在济宁周边煤矿建设项目施工队伍中和各矿业集团建立了牢固的物资供应关系，有些部分矿用专项产品走出**，销售到土尔其、孟加拉等地区。济宁市中煤工矿物资有限公司享有崇高的信誉，公司连续五年获得省级、市级质量信得过、重合同守信用单位，百城无假货**单位，质量信得过、消费者满意单位，*生产、质量管理文明单位，资信 AAA 级单位，警企共建**文明单位。
　　“以质量求生存，以信誉求发展”是我公司的一贯宗旨。以用户为上帝，竭诚为煤矿生产者、建设者服务是我们的职责和愿望。提供*的质量，*的信誉，*的售后服务，满足客户的需求是我们的义务。