K19系列发动机产品性能特点 ? **强动力 功率覆盖450-890马力,较大扭矩2586牛顿米。 自重1838公斤,功率自重比大。 ? 油耗低 经济性好 ****技术的PT燃油系统,**高喷射压力,**发动机雾化良好,燃烧充分。 *的Holset废气涡轮增压器可**进气较充分,提高发动机效率,进一步改善燃烧,降低发动机比油耗。 空空中冷技术**进气较充分,燃油经济性较好。 ? 结构紧凑、维护方便 可更换湿式气缸套,散热效果好,更换*。 所**型零部件通用性强、系列化程度高,维修方便。 缸体和缸盖均采取内置式压力润滑油道,结构紧凑,故障率低。 ? 设计** 性能** 缸体:高强度合金铸铁制造,刚性好、振动小、噪声低。 缸盖:每缸四气门设计、优化空气/燃油混合比,有效改善燃烧和排放;每缸一盖,维修方便。 凸轮轴:单凸轮轴设计可**控制气门和喷油正时,优化的凸轮型线可减小冲击力,提高**性和耐久性。 曲轴:高强度锻钢制造的整体式曲轴,圆角及轴颈的感应淬火工艺可**曲轴疲劳强度较高。 活塞:采用较新铝合金铸造技术,ω型头部和桶型裙部设计能补偿热胀冷缩,确保良好配合。 ? **配置 较佳品质 润滑系统:所有运动部件均为强制润滑;大容量齿轮泵提供压力润滑油对轴承进行润滑并冷却活塞;机油冷却器、全流式滤清器、旁通滤清器维持良好机油状态。 燃油系统:****技术的PT燃油系统,优化燃烧,动力澎湃;STC分布正时系统**全工况燃烧较好;采用低压供油系统,配置燃油单向回路,***。 冷却系统:采用齿轮离心水泵强制水冷,大流量水道设计,冷却效果好;旋装式水滤器及**DCA添加剂可有效防止锈蚀和穴蚀,控制冷却液酸度并去除杂质。 进排气系统:*的Holset废气增压器进一步改善燃烧;压力式脉冲排气管可充分利用废气能量,提高发动机效率;空空中冷技术**燃油经济性及排放较好。
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