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汽车卫兵-四轮锁定汽车防盗系统是集机械\液压\电子\滚动密码为一体的防盗尖端产品,破坏其中任何一个系统都无法将车开走.在电子方面采用较**的8位数滚动密码.不可解,只有车主才能打开!在机械液压方面,它与刹车相连接,通过制动系统锁定四轮,拆除防盗即失去刹车,也无法开走汽车.即使切断系统所有电源,装置仍在工作.

防盗市场：
        乘用车销售额的不断增长以及日益增长的*担忧正推动主动和被动*系统市场的发展，但目前的各种防盗装置及办法都仍然是一种被动防盗，汽车的真正防盗仍然是一个非常棘手的问题。

汽车防盗器发展至今8年多，一直是机械、电子/网络定位、电子秘匙，基本是电力或手机或网络信号控制，电力或者网络中断车任人操控。防盗方式无非是控制车体一个部分不能正常启动，一般包括：车门、方向盘、档位、离合、油路、电路、车体电脑板、发动机。“汽车卫兵-四轮锁定”汽车防盗装置不需要电力维持，防盗控制是控制车体较关键部位车轮，车体其他任何地方都正常，但轮子不可以动。
工作原理：
        汽车卫兵-四轮锁定汽车防盗系统：采用机械原理为设计的基础，是将刹车油路系统内串联1个防盗主机，由密码辩识方法来改变主机内的油道为双向与单向，防盗设定期间主机维持单向，将刹车踏板踩下，则刹车油路无法回流，达到刹车锁定的防盗效果。该原理产品已经被实际运用在奔驰、宝马、奥迪、皇冠等一些**车型中，防止车被拖走。
        汽车卫兵-四轮锁定汽车防盗系统：安装简易，电源单独不与车身的线路干涉，电源只接电瓶正负极。且电源供应只在密码辨识的期间与改变阀体位置的时候所需，因此系统于操作完成后自动断电，防盗系统不需电源来来维持防盗的功能，因此破坏电源、线路均无法破坏其防盗的功效。优于市场上所有的电子式防盗器需要电源维持防盗的功效。

技术原理：
汽车卫兵-四轮锁定汽车防盗器：采用机械原理为设计的基础，是将刹车油路系统内串接ㄧ个防盗主机，由八位数字滚动密码辨识方法，来改变主机内的油道为双向与单向，防盗设定期间主机维持单向将刹车踏板采下，则刹车油路无法回流，达到刹车锁定的防盗效果
汽车卫兵-四轮锁定汽车防盗器：安装简易，电源单独不与车身的线路干涉，电源只接电瓶正负极。且电源供应只在密码辨识的期间与改变阀体位置的时候所需，因此系统于操作完成后自动断电，防盗系统不需电源来来维持防盗的功能，因此破坏电源、线路均无法破坏其防盗的功效。优于市场上所有的电子式防盗器需要电源维持防盗的功效。

产品功能特点：
主动防盗：
本装置是集机械、液压、电子、滚动密码技术于一体的汽车防盗尖端产品。装置启动后，通过汽车制动系统，锁定汽车四轮，即使歹徒拿到了汽车原配钥匙或*破坏电子系统，切断装置电源也无法移动汽车。其遥控指挥系统采用了滚动密码技术，不可解只可截，只有车主才能开启或解除。
智能防抢：
若汽车被抢，车主只需轻按遥控启动本装置，歹徒只要踩过刹车后，车就再也无法移动。
破坏系统的难度较大：
即使*破坏该系统的电子部分，切断系统的所有电源，也开动不了汽车。该系统遥控指挥系统采用了滚动密码技术，不可解码，只有车主才能开启或解除。如果要*拆除该系统，汽车即丧失刹车系统，盗贼不敢偷车；要恢复刹车功能，需要重新修理刹车系统，需**长时间及各种**修理条件与技能，歹徒不可能同时具备这些条件。
1．	车辆停放时，四轮锁定系统将四轮锁死。
2．	一旦四轮锁定系统启动，即使发动机在工作的情况下车辆也不能移动。
3．	即使电力系统中断，四轮锁定系统仍将工作。
4．	安装简单，*，无须对车辆进行任何改动，大概40分钟即可完成安装。
5．	可以广泛的应用于各种车辆。
6．	可以远程控制，按钮式操作。
7．	无噪音不扰民，*不伤人。
8．	可拆卸，并从新使用。