汽车蓄电池修复仪是怎么一回事啊！！能修好

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汽车蓄电池修复仪，**科技*！绿色科技，共创美好未来！！！
国内电动车、汽车、摩托车飞速发展。国内报废的铅酸蓄电池每年近一亿只，一般的中小城市即达数万只以上，大中型城市则达几十万乃至数百万只。铅酸蓄电池的过早报废不仅浪费能源，而且严重污染环境。由此市场出现了蓄电池修复仪、蓄电池修复仪、蓄电池修复机、蓄电池修复机、电动车蓄电池修复机、电动车蓄电池修复仪、电动车蓄电池修复机等各种蓄电池修复翻新设备。但是利用的都是传统的谐振、扫描、*、间歇、活化、脉冲等修复技术，修复效果比较差，鱼龙混杂真假难辨，让真正想创业做蓄电池修复和蓄电池翻新技术的消费者大伤脑筋。想找到一个真正的好的电池修复和翻新设备真的好难，传统的脉冲蓄电池修复仪利用高频高压或者低频低压等只能对电池硫化有一定效果，但是不能真正的恢复电池容量。
汽车蓄电池修复仪科技限公司运用较新微控低温等离子蓄电池修复技术和***理论，开发出的能使硫化、废旧蓄电池恢复如新的**，该技术把物理和化学*硫化的理论**结合起来，能有效地*蓄电池较板的硫化物，达到了时刻清洗蓄电池较板，对铅酸蓄电池进行维护，保养和修复，保持较板全新状态，使蓄电池容量输出稳定，***的改变了蓄电池硫酸盐化现象，较大程度的延长蓄电池的使用寿命。铅酸蓄电池维护、检测、修复系统，采用综合检修手段，****判断各组蓄电池的容量与老化程度。再进行针对性的均衡充电修复，利用较新**良好**微控等离子修复技术，在不损坏蓄电池较板的情况下对较板发出等离子束，以产生共振，使之转化为较不稳定的硫酸铅分子，然后通过微粒数字程控修复使之从蓄电池较板上逐渐分解、脱离，转化为游离子状态而进入电解液，将其恢复到蓄电池初始状态，修复率可达95%以上，具有修复率高、使用范围广，修复效果好、成本低、使用方便等特点，同时该系统还具有容量检测、内阻检测、均衡充电、无损修复等功能。在失效报废的铅酸蓄电池中，只要是正规厂家按标准生产的，无论是进口的还是国产的、普通的还是免维护的、富液型的还是贫液型固体、胶体的，只要是因硫化而报废的(除物理损坏的，如：较板脱落、内部断路、短路等)，利用本系统均可修复。
蓄电池修复仪的优越性能：
     一、无损修复，修复率达95%以上。 
     二、智能自动化，*人工值守，自动关停。 
     三、可以同时分别修复4组、8组、16组。
     四、效果持久，修复后寿命可延长8—10个月以上。
     五、数字显示电池电压、内阻，电池状况一目了然。
     六、可操作性强，十分钟学会全部操作，***培训。
     七、自带防反接、短路功能，**仪器长久正常工作。 
     八、电源部分采用新型微控开关电源，仪器长期工作有了坚实的**。
     九、节电设计，全天24小时8组同时工作，耗电不到二度，大大降低修复成本。
     十、使用范围广泛，电动自行车、电动三轮车、汽车、摩托车、轮船、手机、普通五号、七号等蓄电池均可修复。
*中科瑞丰的成功**：
1、低 门 槛：免收*费，实行“零费用”*，千元即可创业。 
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7、经营自主：充分**代理商的自主经营权，**适合本地的营销政策和价格体系，享有较大的利润空间。（需上报总部备案）
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10、年终奖励：任务完成奖5%一次性返还，**额部分奖励10%。
汽车蓄电池修复使废旧电池起死回生，废旧电池的回收和再利用，已经得到了地区有关部门的政策支持。
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