供应MGC1.1-6A固定式矿车

矿车用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输。矿车由车厢、车架、轮对、缓冲器部分组成，固定矿车如需联接器或推车挡板请在订货时注明。欢迎来电来函与我们联系洽谈定购产品。
山东济宁中贸机械厂位于山东省济宁市高新区机电工业园，隶属于济宁市中煤工矿物资有限公司，是公司下属五个分公司之一的生产支柱企业，集科研、设计、生产、加工与营销为一体的高科技公司。
　　矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。
　　矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。
　　固定式矿车 车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和**过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
　　翻斗式矿车 车箱断面为V形或U形，支承在车架的翻转轨上，车箱在翻转轨上翻转卸载。
　　侧卸式矿车 车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸载。
　　梭式矿车 车箱底板为一刮板输送机。装载时先装满矿车**，输送机把所装物料逐渐移向后端，连续地把矿车装满，并由输送机卸载。这种矿车车箱容积较大，**，因往返如穿梭般频繁而得名。
　　底卸式矿车 车箱底板借助重力向后或向一侧打开卸载。
　　矿车可用放矿闸门(或装载机装料。中国于20世纪70年代发展了斗式转载列车，由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台**升沿矿车车帮行进，逐个转载到各个矿车内，提高了搬运速度，实现矿车的连续装载。斗式装载列车结构简单，转弯半径小，可利用原有标准矿车加以改造。
矿车车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨损，降低运行阻力。中标准准窄轨铁路轨距有600毫米、762毫米和900毫米3种。

济宁鑫隆源矿山机械有限公司坐落于孔孟之乡，运河之都——山东济宁。地处交通便利，矿产资源丰富，品种多，储量大，是全国八大煤炭基地之一。本公司是济宁市煤矿建设中专营矿建物资、机电设备、工贸一体的综合性企业。目前经营的主要产品有矿山施工设备，矿山防爆电器，矿山机械设备，矿山防护设备轨道设备等，种类众多，**。公司本着“以人为本，客户至上”的经营理念；“诚信经营，互惠互利”的经营宗旨。做到管理严谨、产品质量稳定、设施齐全、服务至诚。志存高远，锐意进取。鑫隆源矿山机械公司将不断求索,愿与所有合作伙伴一路**，一同成就未来，共建伟业！