郑州底部鹤管价格 氨液底部卸车鹤管

LNG鹤管、低温鹤管、低温装卸臂。LNG是英文Liquefied Natural Gas的简称，即液化天然气。它是天然气（甲烷CH4）经净化后在温状态下（-162℃、一个大气压）冷却液化的产物。天然气是、、洁净的能源，LNG可以像石油一样安全方便地储存及运输。液化天然气技术的发展，提高了天然气在全球的竞争性。作为“对环境友好的”能源，天然气的地位日益上升，市场前景十分广阔。装卸鹤管是石化行业流体装卸过程中的设备。它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，鹤管的执行/参照的标准及规范 HG/T21608-96 《液体装卸臂》 GB/74-84 《石油库设计规范》 G160-92 《石油化工企业设计防火规范》GB383601 《爆炸性环境用防爆电器设备通用要求》GB7932 《气动系统通用技术条件》 GB3766 《液压系统通用技术条件》 GB150 《钢制压力容器》GB3323-87 《钢熔化焊接接头射线照相和除锈等级》GB/T8932-88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T13384-92 《机电产品包装通用技术条件》汽车罐车鹤管的装油臂有手工操作方式和气动传动两种。按装油方式分上装式和下装式。我国目前汽车罐车鹤管除液化石油气、液氨等罐车外，均为上装式。上装式又分为敞开喷溅式和密闭液下式。原则上易燃易爆介质采取液下装车更为安全，喷溅式装车因更容易产生静电而只适合重、粘油等介质；如果保护环境的层面上讲，易挥发、有毒、有害、有性气味的都应采取密闭装车。底部鹤管使用优点：1、操作人员无需站到槽车顶部操作鹤管，保证灌装臂操作人员的安全；2、此型号鹤管与槽车连接方式为干式阀，连接更快捷、方便，从而缩短了总体灌装时间；3、底部灌装不容易造成储槽内的湍流，减少了产生静电的；4、底部灌装不仅减少了危害环境的油气产生，而且更容易配合油气回收装置，江灌装过程中排出的油气完全回收；5、与顶部灌装装车台相比，底部灌装装车台比较简单，安装费用也较低。同时因能再较短时间内安全地灌装更多物料，且能减少跑溢和油气损失，因而为客户节约了更多成本。

连云港华德石油化工机械有限公司（原连云港石油化工机械总厂），始创于1982年，是从事码头船用流体装卸臂、陆用流体装卸臂（鹤管）、活动梯、钢构平台、定量装车系统等全系列流体装卸设备的设计、制造、销售以及服务的专业供应商。 公司占地面积65余亩，有科研综合楼3000平方米，现代化标准厂房近2万平方米，专业制造及检测设备120余台套。公司于1989年引进德国CONNEX公司流体装载系统的设计与制造专有技术，1995年又与德国SCHWELM(SVT)公司建立技术合作，产品技术始终紧跟国际先进水平。公司遵循标准化企业管理模式，通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系认证。 目前，我公司在国内是中石油、中石化、中海油、中航油、赛鼎工程有限公司、中国成达工程有限公司、中冶焦耐(大连)工程技术有限公司等单位的合格供应商，还与壳牌（SHELL）、巴斯夫（BASF）、阿克苏诺贝尔（Akzo Nobel）、亚什兰化学（Ashland）等国外企业建立了广泛的合作关系，产品出口到德国、英国、韩国、越南、印度、莫桑比克等多个国家。 公司始终以客户为中心，密切跟踪国内外油气储运及装卸设备先进技术的发展，以先进的技术、优质的产品、的服务，满足客户需求。