适应程的各种不同特性、要求而形成的一个土工材料的工业品系列。广泛应用于河流、海岸、港湾、公路、铁路、码头、隧道、桥梁等程中。能满足各种不同的用途。经编复合土工布是以玻璃纤维(或合成纤维)为增强材料,通过与短纤无纺布复合而成的新型土工材料。用途广泛用于水利、电力、矿井、公路和铁路等土工工程:l、土层分离的过滤材料;2、水库、矿山选矿的排水材料,高层建筑地基的排水材料;3、江河堤坝、护坡的防冲刷材料;4、铁路、公路、机场跑道路基的补强材料,沼泽地带修路的加固材料;5、防霜、防冻的保温材料;6、沥青路面的防裂材料。安楚高速公路5合同段中,处理软土地基使用的土工材料除上面提到的几种外,重点使用了土工格室这种新型土工材料,它的基本施工工艺如下:将原软土基础挖除,进行片石换填并用碎石填实空隙,换填层上设置高度为20cm的HDPE土工格室,土工格室的抗拉强度≥0.57kN/5cm(1mm厚);焊缝抗撕裂强度≥1KN(20cm)。土工格室内部用砂砾石填筑,其上铺筑50cm碎石垫层,进行压实,并铺设单向土工布将碎石垫层与上层填料隔离。这样处理后的地基,利用土工格室的三维结构限制了填料的侧向位移,提高了路基的稳定性。较之于二维结构的土工格栅,土工格室作为软弱土地基的加固补强材料,使竖向填料之间结合起来,较能承受填料自身载荷及外部载荷的作用力。现经过路基试通车的检验后,由土工格室处理过的这段软弱土高填方路基没有出现任何质量问题。缝合时小宽度10cm,自然搭接时小宽度为20cm、热风焊接时小宽度为20cm。对于缝接,要采用质量与土工布相同的缝合线,缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力较强的材质。土工布铺设完毕由现场认可后铺设土工膜。土工膜上土工布是在土工膜由甲方、监理认可后同上进行铺设。膜上下两层土工布在有锚固槽的部位都应与土工膜一同埋入锚固槽内。接缝须与坡面线相交;与坡脚平衡或可能存在应力的地方,水平接缝的距离须大于1.5m。在坡面上,对土工布的一端进行锚固,然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。所有的土工布都须用砂袋压住,砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。土工布合成材料是指用于程和土木工程的聚合物材料或聚合物工程材料,广泛应用于水利、堤坝、筑路、机场、建筑、环保等许多领域。长丝纺粘非织造土工布是土工合成材料中的主要产品之一,在工程中可起过滤、排水、隔离、防护、加强等作用国联质检研发中心开创了研学、游学、培训和实验室共享整合的创新模式。与西安交通大学、长安大学、陕西中大学、陕西师范大学、西北工业大学、北方大学等多所院校建立实习基地。与中科院西高所、长安大学环境工程学院联合研发GIP(植被纤维无土覆盖技术)已经应用推广。与陕西师范大学共建了西北濒临药材资源国家工程实验室,探索出校企合作的新模式。
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