装车撬 南宁低温撬厂家 众邦石化设备

撬装是指一组设备固定在一个角钢或工字钢制成的底盘上，移动、就位可以使用撬杠（现在都用起重设备了）。这一组设备是的，在这一点上区别于调压箱。其实其他撬装设备也很多，比如：撬装式发电机组、撬装式空气压缩机以及换热机组等。定制化卸车撬的需求不业对卸车撬的要求差异显著：食品级卸车撬需符合卫生标准，材质选用304不锈钢；低温介质需增加保冷层；高压气体卸车则需强化管道承压能力。厂商通常提供个性化方案，如为卸载设计双泵并联系统，确保连续作业能力。卸车注意事项:1.卸车前问槽车师傅槽车液位表卸车完成是否归零,不能归零卸完液时指针刻度.2.卸车过程中进液使用的时储罐上进液,如果卸车时来车加液预冷,一定要将上进液改成下进液（先开下进液再关上进液）,否则使用上进液预冷完成后储罐压力将会上升，影响卸车，尤其是槽车剩余5吨左右的时候，可能造成储罐压力**槽车压力，导致卸液不干净。1、液车进站，指挥车辆到卸车区，连接好静电连接装置。2、填写卸液记录，液车师傅及站长（厂站负责人）签字后方可进行以下工作。3、观看槽车和储罐压力，槽车进站压力不**0.2MPa，储罐压力0.1-1.2MPa之间，填写记录。4、吹扫、连接软管：打开储罐的气相气动阀、卸车撬的气相手动阀、增压液相手动阀。吹扫2—3秒即可。吹扫完关闭卸车撬的气相手动阀、增压液相手动阀。告诉液车师傅俩管道的名称，师傅连接好软管后、进行吹扫液相软管。打开连通阀、气相手动阀，吹扫2—3秒即可。吹扫完关闭卸车撬的连通阀、气相手动阀。师傅连接好软管后打开气相手动阀、液相手动阀、增压液相手阀和连通阀，进行对软管连接处检漏。如有漏气处，告诉师傅重新连接软管。确定无漏气，进行匀压工作。安全防护措施解析卸车撬的安全设计包括多重**：紧急拉断阀在槽车意外移动时自动切断管道；静电接地装置防止火花；可燃气体探测器实时预警泄漏。以CNG（压缩气）卸车撬为例，其高压管路需通过150%压力测试，并设置冗余泄压阀，确保端工况下的稳定性。卸车撬在LNG行业的应用在LNG接收站或加气站，卸车撬是关键设备，用于将槽车内的低温液体输送至储罐。其设计需耐-162℃寒环境，配备真空绝热管道、紧急切断阀和BOG（蒸发气）回收系统。例如，一台LNG卸车撬可在30分钟内完成40立方米的卸车作业，同时通过智能控制系统监测压力、温度，避免介质泄漏或气化损失，**能源周转。撬装还指已经将阀门、泵等设备安装好了的一个整体式，与系统上其他设备连接时，*再在中间安装阀门、仪表等设备。只需用管线联通即可。撬装是设备框架和设备整体组合的一种形式。

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