大连海洋航标灯报价 性能稳定

航空障碍灯主要功能及特点光学系统采用菲涅尔透镜，光利用率高。采用**品质LED光源，寿命长，节能，环保，。光学处理及 散热设计，有效**发光效果及使用寿命。电路具有电磁兼容特性，采用LED恒流驱动以延长LED寿命。完备的浪涌设计装置，完全安规标准。灯具具有良好的抗冲击盐雾腐蚀，热稳定性，阻燃登特性。太阳能助航航标灯按照光源，一体化太阳能助航航标灯的灯光颜色可分为红、黄、白、绿，其中红光和绿光则根据不同的场合来显示，例如分道通航里就是左红右绿（中国和B区其他国家适用，A区相反），而黄光为航标灯光信号，比如：港口航道、军事航道、渔业航道等航标灯光信号，主要就是黄灯的穿透力强，因为在正常的情况下，航标灯要6nmile以上能见，所以船员在晚间航行时会根据其闪光周期、频率和闪光的明暗时间的不同，判断其信号的含义，从而进行安全航行。LED航标灯特点(1)合理的垂直发散角LED航标灯同普通菲乃尔透镜航标灯一样，垂直发散角同样是一个整灯的外部指标。根据IALA推荐标准要求，浮标应用的LED航标灯的垂直发散角为8°。岸标应用的LED航标灯，不得小于2.5°。因此，一个合格的LED航标灯必须满足规定的垂直发散角要求。只有在规定垂直发散角条件下标出的光强值才有意义。值得指出的是，根据**照明协会(CIE)规定，垂直发散角的测定必须半光强(50%峰值光强处)测试条件。国内外有些厂商标出的垂直发散角条件为10%光强处的值或者标出峰值光强值，这都是毫无意义的。(2)的驱动电路在讨论LED太阳能航标灯时，人们往往只重视光源的作用，而忽视了电路设计的缺陷。事实上电路设计的优劣对LED器件的寿命至关重要。LED器件作为一种半导体发光器件，尽管随着亮度的提高可被当作光源来使用，但其本质上依然是一个半导体PN结组成的二极管(俗称发光二极管)。与普通二极管一样，它有正向特性和反向特性，其正向特性表现为恒流应用特性，而反向特性主要也体现为反向击穿特性。同时与普通电光源相比，它的热惯性小(俗称冷光源)，基本无余辉，因此适合高频开关应用。当我们理解了LED的这些特性以外，可以设计出合理的驱动电路。现代LED航标灯必须具备高转换效率的驱动电路(一般采用开关电源)，采用软件实现的高精度闪光周期;带有自检测电路和带有标准计算机串口的智能化控制电路，从而可以方便地接入各类遥测遥控系统或AIS系统等。(3)具有较高的光/电转换效率衡量LED航标灯的另一个重要指标便是单位电功率的光强值。比较两台LED航标灯，在同功率、同发散角条件下，光强值越高，其光/电转换效率越高，使用中就越省电。提高光/电转换效率的途径很多，但主要是设计出合理的控制和功率驱动电路。(4)具有良好的整机防护性能LED航标灯由于省却了传统换泡仪的机械运动部件，可以做成整灯水密结构。目前航标灯使用的IP56防护等级为防溅式防护。现在的LED航标灯一般均可达到IP65以上，甚至IP68。其特点为水密和气密，可用于采油平台、天然气开采区、化工厂等具有防爆要求的场合。而采用全水密结构时，即使整个航标灯浸入水中，除了可以正常工作以外还可以通过非接触方式来实现远程等。技术参数透    镜：   155mm塑料透镜(无色透明)，用丙烯酸塑料成型底    座：   工程塑料注塑成型光    源：   24粒LED组成工作电压：   DC: 2.8V～6.5V;、DC: 5V～13.5V;工作电流：   100mA～300mA可调，  120mA～360mA可调、颜    色：   红色、绿色、、白色静态电流：   ＜5mA日光阀开关灵敏度：300lx±60lx灯质设置：   8位拨码开关可调或通过RS232或485接口更改灯质或其它参数接    口     RS232或485接口焦 面 高：   279mm工作温度：  –20℃～+55℃外形尺寸：   256×485mm安装尺寸：   4—M16/ Φ195mm 即在直径195毫米的圆周上均布四个￠18毫米的孔

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