众邦 LNG低温装卸鹤管 安徽LNG低温鹤管生产商

连云港众邦石化设备制造有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、和业务洽谈。LNG鹤管预冷主要步骤：一、先用低温氮气预冷1、检查卸车鹤管完好状况，管内无雨水、垃圾等杂物。将鹤管连接到槽车上，并检查连接是否牢固。2、打开槽车自增压器(或使用卸车增压器)，使槽车压力升高至0.3MPa。缓慢打开槽车气相阀门，检查软管连接处有无泄漏。3、向储罐内缓慢冲入低温氮气，待储罐压力上升至0.2MPa左右。关闭卸车台卸液阀门，储罐保冷15min后，打开储罐测满阀，排出氮气，该过程重复进行。4、判断储罐内部温度，通过测满阀放体，用温度计测定，当气体温度到达预期值后(-70°C～-100°C)，气体预冷工作完成。二、液氮预冷1、将储罐压力放空至微正压，关闭下部进液阀。关闭液位计平衡阀，投用液位计。2、缓慢打开槽车液相阀至较小开度，缓慢关小槽车气相阀，使液氮从储罐上部进液。控制卸车台阀门开度，使压力保持在0.3MPa。等储罐压力升高至0.2MPa～0.3MPa，要及时关闭卸车台阀门，打开储罐气相手动放空泄压，反复进行此操作。3、细听储罐内的声音并同时观测储罐的压力，等声音减小，压力不再上升时，可慢慢打开储罐下部进液紧急切断阀前后阀，上下同时进液。进液过程中要密切观察记录储罐压力，防止压力升高。压力升高时要及时关闭槽车的出液阀，同时打开储罐气相手动放空泄压。4、储罐的液位计达到一定值时(一般为储罐的20%)，进液结束。5、进液任务完成后，关闭槽车液相阀门，打开槽车气相阀门，向储罐吹扫卸液管线。6、关闭槽车阀门及卸车台卸液阀门，卸下软管。关闭卸车台阀门后应将此阀与止回阀间的液体放空。7、关闭储罐气相手动放空阀、储罐下部进液紧急切断阀前截止阀。储罐上部进液阀待卸车LNG管道恢复常温后再关闭。8、利用储罐内的液氮对增压器、空浴式气化器及其它低温管道进行预冷。鹤管（陆用流体装卸臂）是由滚动灵敏、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。关键部件旋转接头，选用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，滚动灵敏，轻便牢靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、牢靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。密封圈选用增强聚四氟乙烯资料，内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及的耐腐蚀性。低温鹤管适用于石油液化气(LPG)、液化天然气(LNG)、低温乙烯等介质的装卸车。低温鹤管的选型视其工作运送介质而定。低温鹤管适用温度规模：–200° C到+ 300° C;低温鹤管是由滚动灵敏、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。生产的流体装卸设备标准品种齐全，运用安全可靠，操作轻便灵敏，装置维修方便，密封性能优越，在国内同势。低温鹤管是由翻滚活络、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。出产的流体装卸设备规范品种齐全，运用安全可靠，操作简洁活络，设备修补便利，密封性能优越，在国内同势。连云港众邦石化设备制造有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、和业务洽谈。

连云港众邦石化设备制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流体装卸设备(主要产品如鹤管、输油臂、脱缆钩等)的咨询、设计、制造、检测、安装、系统调试、维修维护等业务的公司。 我们拥有一支具有国内水平的团队，对于流体装卸设备的技术研发、生产制造、质量控制、项目管理、综合服务等，我们的团队有着二十余年的行业经验积累。 我们的理解：提品不应是我们的选择，找到契合客户需求的综合解决方案才是我们的终目标！ 我们的任务：密切追踪行业的新动向，研发产品的新技术，特别关注产品真正性能的提高。 我们的体会：只有“的技术+可靠的工艺+有效的质量控制”，才能得到“性能的产品”。 连云港众邦石化设备制造有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、和业务洽谈。