作为成都市引导产业投资、促进产业升级的重要投融资主体,成都工投集团总经理陶迅在会上透露,工投集团将着力构建“国际国内物流两张网”,中欧班列蓉欧快铁目前已初步构建起“一主多辅、多点直达”的跨境班列网络。 中线——成都至波兰罗兹,于2013年4月正式开通,出口货物以汽车零配件、电子产品、服贸产品和家电产品为主,进口产品以汽车整车、红酒、肉类及快速消费品为主。目前终点已延伸至波兰库特诺、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等欧洲端点城市。 南线——成都至土耳其伊斯坦布尔,于2016年9月正式开通,运行时间约15天,这是我国开通的条南线中欧班列,进一步对接土耳其、伊朗、格鲁吉亚等国家,覆盖中亚、西亚、南亚及南欧地区。 北线——成都至俄罗斯莫斯科,计划在年底前开通,将覆盖联体及其他东欧国家。 陶迅说,国内互联互通已开通“厦蓉欧”、“深蓉欧”、“昆蓉欧”、“甬蓉欧”(成都至宁波)等班列,未来蓉欧快铁将覆盖长三角、珠三角和环渤海经济圈,对接中国港澳地区以及日、韩、东盟。蓉欧快铁将进一步做强波兰罗兹(库特诺)等节点,德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等端点。 蓉欧快铁明年将开行上千列 为进一步增强“蓉欧+”战略引力,成都市委市提出成都国际铁路港建设“三年行动计划”,拟用三年时间建设成为全国功能设施完善、通达能力突出、通关服务便捷国际铁路港,成为贯通欧亚、通江达海的“”大走廊。 根据规划,2016年,成都国际铁路港建设要力争全年实现固定资产投资110亿元,蓉欧快铁要实现全年开行400列以上;到2019年,蓉欧快铁将实现全年开行1000列以上;到2021年,将实现全年开行3000列以上。华南:广州/深圳/江门/佛山/阳江/厦门–赣州- 莫斯科 运输时间 15天左右,大洋价收货,给你意向不到的惊喜 华南:广州/深圳/江门/佛山/阳江/厦门 –赣州- 明斯克 运输时间 18天左右,大洋价收货,给你意向不到的惊喜 华东:上海/宁波/杭州/义乌/金华/苏州 -赣州- 莫斯科 运输时间 15天左右,大洋价收货,给你意向不到的惊喜 华东:上海/宁波/杭州/义乌/金华/苏州 -赣州 - 明斯克 运输时间 18天左右,大洋价收货,给你意向不到的惊喜 PS:还有优势线路哦 全国各地 – 欧洲:纽伦堡,汉堡,华沙,杜伊斯堡,布达佩斯,伦敦等地 低价收货 全程运输时间15-18天 全国各地 – 莫斯科 / 欧洲 散货 优惠价格。欢迎垂询铁路运输的优势:1、时间快捷,站到站12-16天左右到达莫斯科,比海运节省将近一半的运输时间2、中欧铁路采用的是 ”五定” 班列: 定时,定点,定线,定价格,定站点,发车时间稳定,有效地保障了运输效率3、价格性价比高,相比空运运输,铁路运输价格只是空运的1/3左右,适合一些对时间以及运价具有综合考虑的客户。4、适合距离港口稍远,如:重庆,长沙,成都,济南,南昌等地方,内陆拖车成本昂贵且时间较长。发铁路一定程度上降低了物流成本及节约运输时间。5、铁路运输时间不仅比海运快,而且相对稳定,到港时间的准确率比海运高。莫斯科有一座120多岁的火车站,叫做沃尔西诺客运火车站。如今沃尔西诺火车站被赋予了新的历史使命——班列运输。记者眼前的正在进行装卸作业的火车,就是从天津出发的中欧班列,带来的三百多个集装箱里面,装着长城汽车天津工厂产的一批哈弗SUV。这些SUV将从沃尔西诺火车站被运往长城汽车公司在莫斯科的3家4S店。长城汽车在俄罗斯大的4S店在莫斯科。长城汽车俄罗斯公司市场部经理刁力表示,这家4S店每月至少能卖出50辆车,除了产品本身的质量过硬之外,很重要的一个原因是长城汽车搭上了天津直达莫斯科的中欧班列,再加上天津口岸运输环境的优化为长城汽车走出国门打开绿灯,进一步推动了长城汽车在俄罗斯的销量。
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