贵阳海运出口拼箱波兰报价

1. 收到客户传真的托书复印留存，仔细看清托书上的内容：中转港，目的港（有些港口有分南北港，美国线要分清MLB还是AW），船公司，要求的船期（要与上海操作确定舱位配柜情况，如果无法满足客户要求船期，要时间通知客户，劝说改配），中英文品名（如是化工品品名先上查询，与上海操作确定是否可接），毛重，体积（判断是否重货，是否需要加收重量附加费），与客户确认好各项费用（注意特别费用的确认，如：DDC，BAF，AMS，ACI，英国的PCS等，要特别确认某些费用的预付/到付情况）。客户托书上如果没有特别费用如DDC，BAF，AMS，ACI，英国PCS等预付到付情况，请与客人确认清楚，好使用MSN和书面的确认。（从2008年9月起，墨西哥清关需船开前上报舱单                                                         2. 客户托书上有要求的要事先与上海操作部门确认是否可以做到，如果不能接受要及时向客户说明清楚。对于某些特别港口有提单条款和放单注意上的限制，请在接单时与客户说明清楚。（附：单证文件上的要求和注意事项）     3. 根据客户托书内容输入电脑系统，生成进仓单，进仓单上各项内容核对无误后传真给客户，特别注意截单截货时间准确，另注意修改进仓单上例如联系人等需要修改的信息。（注意：上海仓库必须要能见到系统里有这票进仓编号的资料才收货，故请务必提前输入系统）邦赋供应链管理成都有限公司————国际海运、国际空运、中欧班列联系人：邱先生手机/微信：                                 联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波因为拼箱无法直接订舱，因此提单都是直接给货代，货代再转给发货人，如果我们在L/C的运输条款下，通常会被要求不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符。海运VGM是什么意思?VGM = Verified Gross Mass=集装箱重量查核费国际海事组织(IMO)发布了将实施《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)关于出口集装箱重量查核(VGM)的相关要求的消息，规定要求自2016年7月1 日起，除非提单上的托运人向海运承运人且/或码头代表提供集装箱重量，否则集装箱不再允许装载。新规定明确表示：1、托运人需要负责提供集装箱重量2、有两种获准的称重方式来断定集装箱重量3、码头操作者有义务确保有核实重量的集装箱才能登船由此可见新规定对于提升海上安全和确保货品、集装箱以及整个供应链中集装箱运输所涉及的方方面面减低危险性起着至关重要的作用。方法一 货品装箱后称重。方法二 货品逐一称重后与集装箱门所示重量相加。方法二对于散装货客户来说显然不太实际，比如废金属、谷物等，这也取决于当地部门时候允许使用此方法。根据新的规定，在船舶装载前，托运人应负责向海运承运人或码头代表提供载货每个集装箱的查核总重量。但新规中的托运人是谁呢?托运人应该是一个法人实体。1、是指在海运提单或者海运单以及相关的运输文件上的托运人2、是指与航运公司签订运输合同的一方或者代表因此不管是否代表第三方或其他，托运人都将负责提供载货集装箱重量查核，所以必需了解新规定。3、不管是否通过公司或者EDI系统中上传过此类文件，托运人都需要在装运指示中提供集装箱的载货重量核查。4、托运人需要将VGM计划到装运周期中5、托运人需要在供应链每个环节(货代、卡车司机、码头和航运公司)之间建立一个整合量重服务的流程。6、由于托运人是提供VGM的法定负责人，需要计算负责这项规定的潜在成本。7、托运人需要了解可能涉及到的地方法规和相关的处罚规定。8、如果托运人没有按时向承运人以及码头代表提供VGM信息，承运人以及码头代表有权拒绝装运。直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供此类服务。

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