在施工的过程中,要先设置一定的安全标志,划定好施工范围以后才能够展开道路修补的工作。要将坑挖成方坑,并进行一定的清理工作,如果坑中存有积水,需要将积水排除,然后将沥青冷补料填上,填充的时候注意要将填充的沥青冷补料高出路面表面 1~2mm,完成填充工作后,要撒上干石屑,然后对其进行压实。在众多修补的坑槽中选择面积较大,较易产生推移、松散等二次破坏的坑槽进行重点观测。可知:新型高性能沥青冷补料完全满足规范中压实度、渗水及平整度的验收要求,且在后续的性能衰减中远比一般冷修补材料衰减慢,与热补料效果接近。为对比新材料的效果,在同一试验段,至少选择10%的坑槽采用传统的热补料修补,10%的坑槽进行传统的冷补料修补。通过试验检测对析,检验新材料的实施效果。将沥青加热至120-140℃左右,按照材料的参配比例,将柴油和添加剂加入沥青当中,循环或搅拌均匀,温度保持在100-120℃。
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