张掖宝钢镀铝锌彩钢卷电话 供应及时

宝钢镀铝锌彩钢卷在运输时注意事项
储存、运输和装卸是影响彩涂板质量的重要环节，由于运输不当而造成的产品损坏问题屡见不鲜，所以运输问题应该重视起来，在运输时注意以下问题。
彩涂板应按照出厂时的状态进行运输，不能随意拆卸原有包装。装卸时吊具与产品间应加橡皮垫以防止发生碰伤，有条件的情况下应使用吊具。
运输车辆的车厢应打扫干净，车底板上应铺橡皮垫或其它防护装置，车厢四周也应采取必要的防护措施，防止包装产生压痕或碰伤。
立式包装的钢卷在运输和装卸时也应保持立式。
产品应固定牢固，避免在运输时产生相对或滚动而造成产品损伤或发生意外事故。
产品在取出时不能拖拉，以防止切口和切断时产生的毛伤下面的钢板。应轻拿轻放，不要碰到其它硬物。
彩涂板在运输时如果操作不当造成损坏，那么既会影响产品美观性和可靠性，而且损坏严重的话还会给客户带来经济损失，所以运输时一定要注意。

均匀性
以前一些国外标准中曾规定用硫酸铜试验检验镀锌层均匀性，实际上硫酸铜试验是测定小镀锌层厚度的方法，不是测定大厚度与小厚度之间的差，所：以”用硫酸铜试验检验镀锌层均匀性”的提法并不十分确切。另外，纯锌层与铁锌合金层在硫酸铜溶液中的溶解速度有很大差异，所以试验中浸入次数与附锌量的关系并不能很好地对应。GB 2694-2003中规定”镀锌层应均匀，做硫酸铜试验，耐侵蚀次数不少于四次”。事实表明，只要附锌量达到标准，硫酸铜试验次数比标准规定的四次要多得多。另外，硫酸铜试验是对镀层的破坏性试验，对一些大的钢铁制件显然是不太合适的。对镀锌后经吹抹而形成终镀层的镀锌钢管和镀锌钢丝产品，试验取样就方便得多了，故仍采用硫酸铜试验检验镀锌层的均匀性，侵蚀次数由相应的标准规定。比较而言，像GB/T 13912标准规定小锌层厚度的方法，既实用又可行。现在ISO 1461以及美国ASTM A123标准中都已取消了硫酸铜试验；在英国标准中，规定当供需双方同意时可做硫酸铜试验；在日本标准中，有一类镀件可不规定锌层附着量而只要求做五次硫酸铜试验，其他类型镀件规定附锌量的就不必做硫酸铜试验了。热镀锌的作用主要是防腐，镀层必须连续、有足够厚度和黏附性，这是基本的质量要求，是必须保证的。质量好的镀层更应兼备外观好，即镀层平整、光滑、刺滴瘤及异物(如、锌渣、溶剂渣或镀后污染物等),色泽均匀光亮。

怎么挑选宝钢镀铝锌彩钢卷
一：观察基板厚度和覆膜的厚度
宝钢镀铝锌彩钢卷是有基板和彩色的腹膜或者镀层构成的。我们首先得考虑基板和腹膜镀层的厚度，比较好的宝钢镀铝锌彩钢卷基板是0.02~0.05mm，覆膜或者涂层厚度往往只有0.15mm以下。因为从影响宝钢镀铝锌彩钢卷的使用时间来看，基板的厚度是很重要的。而有些生产宝钢镀铝锌彩钢卷的厂家往往在基板及宝钢镀铝锌彩钢卷涂层或覆膜上做手脚，他们降低基板的厚度，但是增加腹膜的厚度来降低宝钢镀铝锌彩钢卷的生产成本，这就大大降低了宝钢镀铝锌彩钢卷的使用寿命了。
二：观察宝钢镀铝锌彩钢卷的外漏边缘
拿到一块宝钢镀铝锌彩钢卷，我先观察宝钢镀铝锌彩钢卷外露钢材如断面等是否结晶细密，是否发灰、发暗和杂质。若切面是结晶细密型的则是质量比较优越的。
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排气孔的设计要求
构件的结构必须保证助镀溶剂和锌液能顺畅地流通和接触构件所有需要镀锌的表面。工件内部或外部的凹坑中空气，将会妨碍助镀溶剂充分处理工件表面，并且妨碍锌液和钢铁接触形成热镀锌层。钢的密度(7850kg/m3)和锌液的密度(6620kg/m3)差异相对比较小，如果钢铁构件中包容的空气过多，构件可能会受到足够大的浮力而浮在锌浴上面。一般来说，对于中空构件，空气所占体积超过空腔容积的15%,工件将不会沉没到锌浴里去。因此，构件上应有足够大小、数量及位置分布合理的排气孔，以保证足够的排气能力，如图3-6所示。排气孔的尺寸取决于钢结构件里需排出的空气体积和包围排气区域的钢铁表面积(每平方米钢铁表面会产生大约200g灰渣，也必须能通过排气孔顺畅地排H),空气体积和包围排气区域的表面积越大，排气孔的尺寸就应越大。排气孔的位置取决于工件的形状和工件镀锌时悬挂的角度。特别值得注意的，构件在制作或者镀前预处理过程中，水和溶剂溶液可能进入中空腔内，若它]残留在构件内，当镀锌时构件被加热到450℃，水将强烈汽化，汽化后体积将影胀大约1750倍，会产生很大的压力，如果没有足够大的排气孔供过热蒸汽逃总是很危险的。
排气孔设计的基本规则如下：
0小排气孔直径不得小于p8mm,一般为s10mm比较合适。@排气孔不应该设在中空件端面中心和连接件长度方向的中间，应该设在中空部件端面的边缘和连接件接头处。3排气孔应设在工件镀锌时的高点，如果排气孔不是位于工件的高点。气体会残留在工件的“气室”内，气室”内壁将镀不上锌，见图3-7@大的中空容器每立方米的体积需要有1250mm2的排气孔面积，相当于每立方米的中空体积需要一个直径为440mm的排气孔。5中空部件(管子、矩形和方形中空零件等)需要的排气孔的小截面积相当于钢结构件横截面积的25%,排气孔可以是一个或多个。中空部件的端头完全敞开是的设计方案。6连接起来的中空部件需要有尽可能靠近接头的外排气孔；也可采用内排气孔(即中空部件内部的排气通道),内排气孔的大小应与各连接部分的内口尺寸相同，如图3-8所示。7如果被焊缝包围的大的重叠表面内可能含有积液，或在镀锌前处理过程中溶剂等会不可避免地进入该区域，那么该重叠表面区域则需要设排气孔。超过40000rmm2的重叠面积应设有一个直径为410mm的排气孔；重叠面积小于10000mm2时一般不需要设排气孔；重叠面积介于两者之间时，要根据重叠表面周边焊缝的密封性，以及焊接时利用焊接热使重叠面在被密封前加热干燥的情况而定。对于较长或者较大的重叠区域，为了排气顺畅需要间隔设置排气孔，特别1大的重叠面对于热镀锌是不合适的，应予以避免。

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