元器件
⑴电动机、齿轮泵--为液压系统提供驱动力。
⑵电磁换向阀--控制液压油流方向,改变油缸的运动方向。
⑶电磁溢流阀--防止整个液压系统超压,相当于安全阀,保护油泵和油路系统的安全及保持液压系统的压力恒定。
⑷减压阀--通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求,使二次油路压力低于一次油路压力。
⑸调速阀--对油路进行节流调速,可改变执行元件液压缸的工作速度。
⑹液压油过滤器--液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处,以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上,达到清除液压油中的杂质,同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置,滤芯堵塞时,发出电讯号,此时应清洗或更换滤芯。
⑺压力表--用于显示液压站的工作压力,以利于操作人员控制油压。
⑻空气过滤器--安装在油箱上,有三重作用,一是防止空气中的污染物质进入油箱;二是起换气作用,避免油泵出现吸空现象;三是兼做液压油补充口。
⑼油位计--安装在油箱侧面,显示液压油的液位。
⑽温度表--有的油箱上装有温度表,显示液压油的温度。
⑾联接管路--输送液压驱动力,大部分用钢管,也有用耐压胶管。
结构安装
按泵装置的机构形式、安装位置可分为:
1)上置立式:泵装置立式安装在油箱盖板上,主要用于定量泵系统。
2)上置卧式:泵装置卧式安装在油箱盖板上,主要用于变量泵系统,以便于流量调节。
3)旁置式:泵装置卧式安装在油箱旁单的基础上,旁置式可装备备用泵,主要用于油箱容量大250升,电机功率7.5千瓦以上的系统。
压系统某回路的某项液压功能出现失灵、失效、失控、失调或功能不完全统称为液压故障。它会导致液压机构某项技术指标或经济指标偏离正常值或正常状态,如液压机构不能动作、力输出不稳定、运动速度不符合要求、运动不稳定、运动方向不正确、产生爬行或液压冲击等,这些故障一般都可以从液压系统的压力、流量方向去查找原因,并采取相应对策予以排除。
液压系统的故障大量属于突发性故障和磨损性故障,这些故障在液压系统的调试期、运行的初期、中期和后期表现形式与规律也不一样。应尽力采用状态检测技术,努力做到故障的早期诊断及排除。还有,一般说来液压系统发生故障的因素约85%是由于液压油(液)污染所造成的。
压力不正常的故障分析和排除方法
故障现象 故障分析 排除方法 故障现象 故障分析 排除方法
没有压力 1.油泵吸不进油液
2.油液全部从溢流阀溢回油箱
3.液压泵装配不当,泵不工作
4.泵的定向控制装置位置错误
5.液压泵损坏
6.泵的驱动装置扭断 油箱加油、换过滤器等
调整溢流阀
修理或更换
检查控制装置线路
更换或修理
更换、调整联轴器 压力不稳定 1.油液中有空气
2.溢流阀内部磨损
3.蓄能器有缺陷或失掉压力
4.泵、马达、液压缸磨损
5.油液被污染 排气、堵漏、加油
修理或更换
更换或修理
修理或更换
冲洗、换油
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