概述
BaseUnit (BU) 分为不同的类型。各种不同的 BaseUnit 类型可通过与特定 I/O 模块和电
机起动器的匹配特性进行区分(参见下文中的图表)。
可以通过 I/O 模块订货号的后两位数字识别 I/O 模块的 BU 类型。
可以将相应 I/O 模块插入到其中的 BU 类型打印在 I/O 模块上。因此,可根据 I/O 模块直
接读取所需的 BU 类型(参见“工厂标签 (页 137)”型式,* 122 页)。
示例:订货号为 6ES7132-6BH01-0BA0 的输出模块 DQ 16x24VDC/0.5A ST 上,印有
“BU:A0”信息。表示该 I/O 模块可插入“A0”BU 类型的 BaseUnit 中。即,可插入订货号
以“A0”结尾的所有 BaseUnit 中。系统对适用于两种 BU 类型的 I/O 模块进行相应标记,
如“BU:A0, A1“。
请注意:
● 以浅色 PotDis-BU 开始电位组中不得包含 I/O 模块。如果采用 SELV/PELV 电源供
电,则可在 I/O 模块电位组中集成任意数量的深色 PotDis-BU。 ● 如果*使用电位分配器模块中 PotDis-TB 的其它端子,则需将 PotDis-TB 替换为
BU 盖板。只需在 PotDis-BU 和 PotDis-TB 组合中连接一个电位组即可。
● PotDis-BU 上仅支持 SELV/PELV 电位。应使用浅色 PotDis-BU 将不同的
SELV/PELV 电位组分隔开来。
● 使用电位分配器模块时,只能连接**出 SELV/PELV 电压等级的 PotDis-TB 型 BR-W
和 n.c.-G 电位。
● 不允许通过 GSD/GSDML 将 PotDis 端子直接组态为 PotDis。使用 GSD 进行组态
时,通常会使用占位模块;而使用 GSDML 时,则需集成一个空闲位置。
I/O 模块的大电气组态
每个电位组可操作的 I/O 模块数受以下因素限制:
● 这些 I/O 模块的功耗
● 通过这些 I/O 模块供电的组件的功耗
BaseUnit L+/M 端子的大载流能力为 10 A。载流能力是指通过 ET 200SP 站的电源总
线和馈电总线承载的电流负载。使用电机启动器时需考虑载流能力。
电机启动器电源总线 (24 V DC) 的大电气组态
要确定各个电机启动器通过电源总线的电流要求,请考虑以下参数:
● 开启状态下通过 DC 馈电装置的电流消耗
● 开启时(40 ms 峰值负载)通过 DC 馈电装置的电流消耗
● 风扇运行过程中增加的功耗
● 通过已连接 DI 模块的编码器电源的电流要求
在整个允许的温度范围内,24 V 电位组的大载流能力为 7 A。
电机启动器馈电总线 (500 V AC) 的大电气组态
要确定各个电机启动器通过馈电总线的电流要求,请按照以下步骤操作:
计算通过各个电机启动器的主电流路径的电流要求。为此,请考虑参数 Ie(设定的电机启
动器额定工作电流)。电机的电机馈线允许的过载特性通过热电机模型确定。根据以下公
式计算 ET 200SP 系统的馈电总线的电流值(I 馈电总线):
Iinfeed bus = ∑n(Ie * 1.125)
n = 馈电总线上电位组的电机启动器数
硬件和软件要求
IM155-6PN ST 接口模块(固件版本 V1.1.1 及以上版本)、IM155-6PN HF(固件版本
V2.0 及以上版本)、IM155-6PN HS(固件版本 V4.0 及以上版本)和 IM155-6DP HF
(固件版本 V1.0 及以上版本)支持故障模块 ET 200SP。
要使用 SIMATIC Safety 故障系统组态和编程 ET 200SP 故障模块,需要使用
STEP 7 Safety Advanced 选件包 V12 或较高版本(包含 HSP 54)。
要在 Distributed Safety 故障系统中对 ET 200SP 故障模块进行组态和编程,则
需使用 F-Configuration 软件包 V5.5 SP10 或以上版本。
要在 F/FH System 故障系统中对 ET 200SP 故障模块进行组态和编程,则需使
用 F-Configuration 软件包 V5.5 SP12 或以上版本。
本机集成14输入/10输出共24个数字量I/O点。可连接7个扩展模块,~大扩展至168路数字量I/O点或35路模拟量I/O 点。13K字节程序和数据存储空间。6个立的30kHz高速计数器,2路立的20kHz高速脉冲输出,具有PID控制器。1个RS485通讯/编程口,具有PPI通讯协议、MPI通讯协议和自由方式通讯能力。I/O端子排可很容易地整体拆卸。是具有较强控制能力的控制器。
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