保定电液动装车闸门 电液动铁路装车闸门

3、接线：参照液压站电磁铁标志和电控接线标志，正确连接好电路，并接好485接口，确保接线正确，接地可靠（本系统的电机电压为380V，电磁换向阀的电压为220V）；附电控原理图。

压力
不稳
定 ●液压油被污染严重时，时有发生压力不稳定
●刚启动时压力无问题，当使用一段时间压力下降 ●过滤油液、清洗过滤器和油箱以及全系统
●系统内存有大量空气，检查密封处，更换密封件
●油温过高粘度降低，使各元件内漏；检修液压件，先查溢流阀再查泵的配油盘

泵不
排油
或无
压力 ●泵排油侧不排油
●压力阀是否有问题 ●检查吸油侧吸油是否正常
●检查压力阀是否被脏物卡住
●检查泵的旋转方向是否有错
●检查各控制阀是否有回油的地方
●吸油侧阀门是否被关闭

九、液压站的维护与保养
1．设备及周围环境应经常清扫干净。
2．对油箱内的油液应经常进行过滤检查，若发现油液不能满足系统工作要求时，应及时更换（维护好时一般一年更换一次，以保证系统正常运行）。
3．每次注油需采用10μm精度的加油滤油车经空气滤清器加入，确
保液压系统清洁度达到NAS8级。应经常检查油箱上的油标，如发现液位在油标以下，应及时检查漏油原因并补充油液。
    4.油过滤器的更换以油过滤器的堵塞情况而定，指针显示式过滤器分绿、黄、红三个区域，油泵停止运行时指针位于绿区表示正常，位于黄区表示轻微堵塞，位于红区但接近黄区则表示堵塞，位于红区并远离黄区则表示严重堵塞，油泵停止运行时指针位于红区内就应更换滤油器滤芯。
5．经常定期检查各部分管接头、接合面，对渗油处应及时查找原因，更换密封件（建议每周检查一次），并经常进行检查、紧固。
6．经常定期检查各液压管路上的管夹螺钉是否松动，并及时拧紧。（建议每周检查一次）
7．经常定期检查各液压阀组的结合面是否渗液，对渗油处应及时查找原因，或更换密封件或及时拧紧。（建议每周检查一次）
8．液压设备大修时，一般情况不允许拆开泵、阀等主要液压元件的零件，有条件的情况下可进行拆装检查，但组装后一定要上试验台试验，确认满足设计要求之后方可使用，否则应更换。

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