九江抗震橡胶支座 图纸定做

公路桥梁盆式橡胶支座它采用了中间导向，结构新颖，受力性能好，因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的支座。
盆式橡胶支座分类： 
1、按活动方式可以分为：
a、双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX； 
b、单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX；
c、固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为GD。 
2、适用温度范围可以分为：
a.常温型支座：适用于-25℃～+60℃； 
b.耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃代号为F。 
3、按技术性能可以分为:
a.支座竖向转角≥40′；
b.竖向承载力1000-50000KN共分28级，非滑移表面的水平承载力为竖向的10% ；
c.摩擦系数：常温型μ≤0.04；耐寒型μ≤0.06 盆式橡胶支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%，盆环的径向变形不得大于盆环外径 的0.5‰其中固定式非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型橡胶支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。支座转动角度不小于0.02rad。在支座中添加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03.加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。

球型盆式支座以传力可靠，转动灵活的特点，具有盆式橡胶支座承载能力大、位移大等特点，又能较好地适应大转角的需要，与普通盆式橡胶支座相比具有下列优点: 
1、球形橡胶支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀; 
2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。
 3、球型支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥; 
4、这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

盆式橡胶支座的安装步骤：
1、采用本系列支座时，桥梁梁体及桥墩台支承部位的混凝土标号不得**C35 ，情况需征得设计单位同意。
2 、支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接，必要时可采用与预埋钢板焊接，但将支座与预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四乙烯板。
3 、支座安装高度应符合设计，要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。
4 、安装时支座的相对滑动面应用、酒精仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质。然后在表面均匀地涂满295 硅脂。
5 、上、下连接板在梁体安装完成后予以拆除，以防约束梁体的正常转动，然后及时安装活动支座的橡胶防尘置。
6 、支座出厂时，应由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移，但用户应在订货时提出预设转及位移量的要求，由生产厂家在装配时，预先调整好。
7 、支座安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、原材料检验报告复印件、支座产品合格证及支座安装养护细叭。施工单位开箱后、不得任意松动连接螺栓，并不得任意拆卸支座。

盆式橡胶支座的产品特点：
1、盆式橡胶支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。 
2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，较为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 
3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。 
4、支座建筑高度低，对桥梁设计非常有利。
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