即使应用于正常工况的轴承,内外圈的滚道面和滚动体的滚动面因承受反复压缩应力,也会因材料疲劳而产生剥落,无法继续使用。所谓轴承寿命,是指内外圈滚道面或滚动体的滚动面上产生这种疲劳剥落之前的总转数。此外,因轴承咬粘、磨损、裂纹、断裂、胶合、锈蚀等都可能使轴承无法继续使用,但这些被称之为轴承故障,应当与轴承寿命区分开。轴承选择不当、安装不良、润滑不充分及密封不良等都是产生故障的原因。排除这些原因便可避免轴承发生故障。作为立式轴承座的密封结构,广泛应用于矿山机械等多粉尘场合。浙江6002ZZCM/5KNTN轴承参数
滚动轴承的游隙在正常旋转时的状态不能一概而论。若要只让轴承承受载荷并彻底旋转,比较好有一定的游隙,但游隙过大则会导致寿命降低和振动。相反,若要延**命和防止轴晃动,比较好为负游隙(预紧),但预紧过大则会出现摩擦增加或咬粘等问题。标准的运转状态,可以认为是游隙为零时的运转状态。1)游隙与滚动体载荷 W① 轴承游隙>0的场合[图 3.11],载荷分布 ε < 0.5,相比轴承游隙=0的场合[图3.10],比较大滚动体载荷变大。② 图 3.13 表示了轴承游隙略为负时,是寿命**长的理想状态。浙江6002ZZCM/5KNTN轴承参数对润滑油而言,粘度是决定润滑性能的重要特性之一。
设计圆锥滚子轴承时,其内、外圈滚道面延长线以及滚子的圆锥**点交于轴承中心线上的一点。因此,内外圈滚道面对滚子作用载荷的合力,使滚子端面挤压到内圈大挡边上,内圈大挡边引导滚子的同时进行滚动。承受纯径向载荷时会派生轴向载荷,所以必须两套轴承配对使用。外圈与带滚子和保持架组件的内圈可以分离,游隙或预紧状态下安装简单且方便,但安装后游隙的管理较困难,需要注意。可以同时承受较大的径向、轴向载荷。NTN 供应渗碳钢制的**命轴承系列(ETA- 等)。NTN 还提供应用于重载荷场合的两套轴承组合而成的双列圆锥滚子轴承,及四列圆锥滚子轴承。
由于轴和轴承座的精度、刚性不足导致内外圈之间产生倾斜的场合,会产生强制性的力矩外力。受到力矩载荷的场合,轴承寿命计算无法按照一般情况下使用的 L =(Cr / Pr)P,而是需要考虑不同轴承的内部设计与游隙等因素进行计算。这些因素导致寿命降低的比例会因内部游隙、载荷工况及内部设计形状而不同,因此需要在各自的工况下计算,无法给出一个统一的系数。关于深沟球轴承与圆柱滚子轴承,对其倾斜角(安装误差)与寿命的关系进行详细计算的结果如图 3.8 及图 3.9 所示。关于不同轴承类型的极限倾斜角与极限调心角的概况,请参阅* 14 节“轴及轴承座设计”中的表 14.6(A-135)。轴承旋转状态的游隙(工作游隙),由于轴承配合以及内外圈温差的原因,一般小于初始游隙。
单一平面内径变动量 Vdsp单一径向平面内实测内径较大值与较小值的差。在模型图中,将径向平面 A1 的实测内径较大值设为 ds11,较小值设为 ds13,则两者之差为 Vdsp,每个平面内有一个数值,该特性是表示圆度的指标之一。JIS 中有相应规定。单一平面平均内径变动量 Vdmp 所有平面的单一平面平均内径较大值与较小值的差,每个产品都有***的数值,表示一种圆柱度(与几何上的圆柱度不同)。JIS 中有相应规定。内圈公称宽度 B 套圈两端面之间的理论距离。即,表示套圈宽度(两端面间距)的基准尺寸内圈实测宽度 Bs 内圈两端面与垂直于该内圈基准端面相接平面的直线的两个交点之间的实际距离。表示内圈的实际宽度尺寸。内圈实测宽度偏差 ΔBs 内圈实测宽度与内圈公称宽度的差,即内圈实际宽度尺寸与表示内圈宽度的基准尺寸之间的差,JIS 中有相应规定。内圈宽度变动量 VBs 内圈实测宽度较大值与较小值的差,JIS 中有相应规定。通常以工作游隙值稍正为目标选择轴承初始内部游隙。浙江UCF214D1NTN轴承参考价
密封圈端部(唇部)和轴的接触区需要润滑,采用的润滑剂通常与轴承填充润滑剂相同。浙江6002ZZCM/5KNTN轴承参数
1. 小型机械常见配置方法。2. 有时在外圈端面加入弹簧或垫片,设置预紧。(相当于自由端轴承)小型电动机小型减速机等1. 背对背配置比面对面配置较适用于力矩载荷场合。2. 可承受径向载荷和轴向载荷,适用于高速旋转。3. 施加预紧,提高轴系刚性。机床主轴等1. 可承受重载荷或冲击载荷。2. 适用于内外圈都需要过盈配合的场合。3. 注意旋转中轴向游隙不能太小。工程机械矿山机械的滑轮振动机等1. 可承受重载荷、冲击载荷,应用***。2. 施加预紧来提高轴系刚性,注意预紧载荷不能大。3. 背对背配置适用于力矩载荷的场合,而面对面配置适用于存在安装误差场合。4. 面对面配置场合,内圈采用过盈配合时,安装容易。减速机汽车前后浙江6002ZZCM/5KNTN轴承参数
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