仓储物流行业的目标是降低仓储物流服务在商品价格中的占比。这是仓储物流的行业使命,服务实际就是产品,功能是完成商品交付(从供应商生产出来到消费者的过程)。所以说,服务做不好,就等于产品不行,可以不予讨论。现在对于聚斯塔利这样的仓储公司,已不是向客户提供什么样产品的问题,而是如何提供一个的高质量产品。换句话说:如何为电商商家提供高质量格仓储服务的问题。如果按照既往的操作模式,服务的提高,一定伴随着成本上升。这样实际上不符合降本增效的思想的。
现在的商家营销策略多种多样,另人眼花缭乱,大大增加了抉择的难度。但那些老牌企业,拥有大规模的雄厚资本,还是能为需求者提供信心,能放心的做出选择。在仓储物流行业也同样有这个困扰,仓库租赁公司遍地都是,打着云仓托管旗号的企业也层出不穷,很多都是横空出世、拔地而起的新生力量。对于这些企业基本都有一个共性,那就是审时度势,乘势而上,利用资本运作,及时的加入到仓储物流这个热门行业。对于这类企业,我作为仓储人,不去评价他们的好与坏,也不去对他们的运作能力强与若做出定论,只是想对这类企业进行深层次的了解,看看他们是否具有仓储物流经理人的基本要素,是否能为电商商家提供全面周到的仓储服务,不希望这些小白们利欲熏心,扰乱整个供应链的和谐氛围,不愿见到电商商家,为了仓储事宜绞尽脑汁的将货品搬来搬去,如同居无定所、四处投亲的流浪汉。
担心被薅羊毛的顾虑无可厚非,想要排除这个焦虑,想要将仓储物流做的顺风顺水,还是要对云仓企业多了解,看看他们的运营模式是否与自己相匹配,能否按照自己的需求定制完整的服务方案,定价是否清晰,收费项目是否有隐蔽性,这些才是打消顾虑的**点,只要商家能以客户* 一,服务至上作为经营理念,能一如既往的坚持下去,相信电商商家都能放心大胆的与之合作,并能从中获益终生。
现在我们想去网上卖东西,几乎分分钟就可搞定,只要在平成申请你就可以开张大吉了。但这只是你从表面看到的。还有更多看不到的,一个店铺不可能卖空气吧,你卖的是商品。这些商品放到哪里?订单来了,你怎么把商品送到客户手上,也是就发货问题。去租个仓库呗!是的,的确是去租个仓库。问题是开个小店需要30平米的仓库就足够了,你到市场上哪里去找一个30平的小仓库?仓库的小面积也不会**1000平方米。于是,中小商家零星的仓库需求崔生了第三方仓库托管行业。仓储公司大笔一挥,签约了1万平或几万平的场地,然后划整为零,你要30平就租给你30平,你要50平就租给你50平,你要500平就给你500平。面积可大可小,租期可长可短。同时帮你完成收货、发货,每个月和你确定库存,商品的数量是不是正确。这样一个生意从线上到线下构成了一个闭环,了!
仓库一直以来都是支撑零售的基础配套设施。在70年代以前人们的记忆中,买东西要到商店,商店中有人售卖。多的时候一个商店有好几个售货员,用一个柜子将货品与顾客隔开,你想要什么东西,让售货员给你拿,然后结算。全部是现金。
后来产家发现,放一个人在门口处收银,把顾客放进去自己选较省事,不需要做人货隔离。但被隔离了2000多年的顾客,一下子看到各种商品任自己随便拿随便选,不免会瞬间产生苟且,不小心趁店家不注意的时候把货品藏到腋下、裤腰或者裤裆里,结账时收银员总不能扒开你裤裆看一下吧,尤其是女生,较加有恃无恐。
为了应对这种伎俩,起初在商店中配置巡视员。但巡视员又不能光明正大的监视,这样会对正常购物的顾客造成困扰,太影响购物体验,下次人家可能不来了。所以巡视员的总是在商店中不尴不尬地存在。商店发现多装几个摄像头较管用。于是心存侥幸的顾客总是被抓现形,久而久之,也不敢冒险了。于是**超市的模式就推行开来了。
由于人工的减少,整个超市的运行差错率要比拥有多个售货员的商店要小的多。前台人员的减少,后台要求就高了。这个后台,主要是仓库。缺货少货主要看系统数据,前台对仓库的依赖较严重。整个零售业的发展就是前台越来越简单。从商店到超市,从小超市到大超市。大超市依然像个大头怪,前台的人数还是很多,这个不符合简化趋势。而线上则一下子把前台托入虚拟,简单得不能再简单了。线下则发展成便利店。原来便利店里还有几个收银员,现在结算都靠自助机了。前台几乎不需要人了。整个零售**收缩得不见人了,全部依附在仓库上面。如果说是深深扎根在地下的仓库支持零售业在赛道上疯狂奔跑,一点也不过分。
**的形态由超市走到线上后,是仓库的一次脱胎换骨的迭代。原来的仓库都是对机构发在货。为了支持线上,仓库不得不发散货,以包裹的形式。两种发货形式的复杂程度与操作流程是不一样的。
原来都是整货,比如某个超市要500袋饼干,只需要搬10箱就要以了。现在可能有500单,每单要一袋。还要配上其它商品。你得一件一件拣出来,重新组合,要逐单校验。然后要包装。要从系统中打印快递面单,并逐单贴到包裹上。这个复杂程度要是原来若干倍。
随着百姓生活条件越来越好,人们的消费水平不断的提高,足以看出国富民强后百姓的生活质量有了翻天覆地的变化,休闲度假、购物消费,逐渐成为人们的话题焦点。伴随着网络科技高度发达,淘宝、天猫、京东等线上营销平台的兴起,给大众消费带来了十足的便利,足不出户就能将所需商品一览无余,只需轻轻按动键盘,采用线上支付,大量的刚需商品就会及时的送货上门。
线上营销能有如今的场面,离不开电商仓储物流在仓储供应链中的默默付出。各大营销平台每天都会产生大量采购订单,据不完全统计,长三角一带的电商订单量占全国总量的近三成比例,每天的订单量达到5000万份,如此多的订单之所以能顺利的配发出库,完好无损的配送到终端客户,完全要归功于电商仓储物流。伴随着电商仓储托管在行业内的逐渐成熟,为促进长三角仓储物流一体化进程,提升仓储供应链的完整性,可谓是立下了汗马功劳。
仓储物流一直处于服务行业内的低端领域,始终不被重视,各行各业、每家每户,都只是将仓储物流视为附属产业,不愿在此多做投入,大有将其看作鸡肋的味道。随着电商仓储的转型与鼎盛,有太多的单位及个人都将视线焦点转移至仓储物流行业,并奋不顾身地投身到这个领域。租仓库、建库房、添设备、开发系统、培养人才等场面,真的是此起彼伏,由此市面上就出现了众多的仓储公司,近期的第三方电商仓储托管企业较是锋芒毕现,将仓储物流行业带入了的局面。
近年来在长三角地区涌现出了大量的仓储物流园,里面汇集了众多仓储界大咖,尤其是上海地区的仓储达人,经过多年的历练,不仅在行业内站稳了脚跟,也都积累的丰富的仓储经验。在库房资源、企业规模、涉猎产品类型、管理系统及仓储设备智能化等层面上,都已高居国内行业**,为仓储物流行业后起之秀起到了**作用,同时为电商商家解决了批量订单配发的棘手难题。电商仓储托管,推进了仓储物流一体化进程,为电商商家承担起仓储物流重担,助力商家扩大营销已是不争事实。
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