PEEK是一种耐高温、高性能的热塑性特种工程塑料。它有着良好的机械性能和耐化学品、耐磨损、耐水解等性能;它比重轻,自润滑性能好,由于具有非常好的加工性能,可以填充碳纤维、二硫化钼等进一步提高润滑性能和机械强度。PEEK工程塑料广阔的应用空间涉及到航空、机械、电子、化工、汽车等高科技工业领域,可制造高要求的机械零部件,如齿轮、轴承、活塞环、支撑环、密封环(函)、阀片、耐磨圈等。PEEK材料的性能主要表现在以下几方面:1.耐高温PEEK具有较高的玻璃化转变温度和熔点(334℃),这是它可在有耐热性要求的用途中可靠应用的理由之一。其负载热变型温度高达316℃,连续使用温度为260℃。用PEEK树脂制成的高性能电线,当γ辐照剂量达1100Mrad时仍能保持良好的绝缘能力。青岛注塑级PEEK外壳
经过40多年的应用开发,PEEK的产品种类型号、参与企业和应用领域都在不断拓展,保持较高的行业增速。但因其价格较高,在特种工程塑料中占有的较少。欧美主流企业多年来通过并购和自主开发(或合作开发)相结合的方式,依靠扩大生产规模以产生规模效应、积极开发改性及复合新产品,以及通过下游产业的合作开发来不断拓展应用范围,寻找出路。我国目虽然已有PEEK合成的*技术,并且一定程度上解决了PEEK原料成本过高的问题。但是我国的PEEK产业链发展较发达还有很大差距,尤其在高附加**下游应用的拓展方面,受整体工业制造能力的限制,难以占据优势。随着我国大型飞机、轨道客车、汽车工业、产业的发展,对于以PEEK为的特种工程塑料需求也在不断提高,尤其在提升高性能产品的生产和加工能力方面的要求十分迫切。廊坊增韧PEEK连接器主要应用于航空航天、军装备、核电、医疗器械、电子半导体等领域。
医疗和外科手术应用在专业3D打印市场上所占的份额越来越大,一些公司正在从事这方面的业务。德国特种化学品公司赢创公司宣布发布了VESTAKEEPi43DF长丝,一种PEEK材料,可以用于FDM长丝沉积3D打印机制作医疗级植入物。虽然需要高温3D打印机才能打印,但PEEK是一种高性能材料,不只强度高,而且升物相容性好,是植入物的比较好选择。经过几年的开发和测试,VESTAKEEPi43DF已经达到了ASTMF2026的要求,证明了PEEK植入式医疗产品的使用和制造是安的。虽然有几种FDM3D打印材料可以有医疗用途,但它们只通过了有限接触认证,这意味着它们只能与组织接触24小时,不能植入。这些材料非常适合用于牙套和手术导板,但不允许用于需要颅骨植入物。
缩聚反应在带有搅拌装置的不锈钢反应器中进行。将原料二氟二苯甲酮、对苯二酚及溶剂二苯砜(量约为二氟二苯甲酮的2到3倍)加入聚合反应器中,通氮气并加热升温至180℃,加入无水碳酸钾碳酸钠的混合物,升温至200℃保温lh,尔后再升温至250℃保温15min,z终升温至320℃保温2.5h。反应物从反应器中放出,经冷却后至滞留罐。聚合物与无机盐、氟化钠、氟化钾、二苯砜一起结晶析出。反应中生成的二氧化碳与氮气经冷凝后放空。罐中的聚合物粉碎后,用500pm孔径的细筛筛选,然后送入萃取器,用bt萃取,悬浮液经***及*二压滤机压滤,并用bt洗涤沉淀,以除去二苯砜。滤液送至结晶器,回收二苯砜与bt;滤饼送至水洗罐,用水洗涤,以除去聚合物中的无机盐。悬浮液经第三、*四压滤机压滤后,滤液送溶剂回收,压滤后的滤饼送至干燥器经干燥后制得产品。可实现无油润滑工作,在很多高温、高载荷、高速等恶劣环境下使用.
1、PEEK是综合性能非常优异的特种工程塑料,具有许多*特的性能。2、耐高温性能:PEEK的长期使用温度为260℃,PEEK增强等级的热变形温度高达315℃。3、耐化学性:除浓强氧化性酸外、在宽广的温度盒浓度内PEEK可耐各种酸碱溶液;在各种温度和浓度范围内,PEEK在几乎所有的溶剂里可以使用。4、较高的机械性能:较高的拉伸、压缩和冲击强度,在高温下扔会保持优异的机械性能。5、优异的尺寸稳定性:较高的刚性和耐蠕变强度,吸水率低,线性膨胀系数小。6、耐磨性:非常适合使用在高温/高压/高速/腐蚀的传动环境下;可适用无油润滑,也非常适合在纯净度要求苛刻的环境下使用。7、抗水解和辐射:可以长期在高温高压的水蒸气环境里使用,对X和Y射线辐射的抵抗性较强,阻燃和电器性能良好:不需要添加任何阻燃剂就可达UL94V-0级,即使在高温下也具有良好的电气性能。8、纯度高:PEEK的金属离子含量较低,在真空度高的时候排出非常少的离子和气体,非常适合应用在半导体、**纯水等对纯度要求苛刻的行业。9、典型应用:汽车/航天航空/半导体/电子电器/石油化工/分析仪器/医疗/通用机械等行业。PEEK作为一种特种工程塑料,具有多种优异性能,在各个领域都有比较广的应用前景。商丘耐高温PEEK零件
PEEK还具有良好的耐蠕变性能.青岛注塑级PEEK外壳
PEKK也不尽相同美国牛津高性能材料公司(OxfordPerformanceMaterials,OPM)CEOScottDeFelice注意到,原位固化(ISC)热塑性复合材料(TPCs)是在波音787和空客A350等机型的机翼和机身结构件对热压罐尺寸提出较高要求的情况下应运而升的。如果热压罐体积较大,工艺控制将较为困难。这些问题在日本“重工业”一级供应商的升产经验中也可见一斑。(三菱重工升产波音787的机翼,富士重工升产翼盒,川崎重工升产圆筒段机身。)小型部件升产工艺可以控制得相当好,但对于大型部件,z起码会受到升产速率的限制。换句话说,要获得较好品质复合材料主结构部件的工艺控制需要较长时间。这对于未来窄体客机的升产速率是根本不允许的。青岛注塑级PEEK外壳
德阳正嘉化工科技有限责任公司,成立于2012年1月,主要从事聚苯硫醚(PPS)、聚醚醚酮(PEEK)等特种工程塑料以及耐高温隔热涂料、耐高温胶水研发、改性和生产以及相关树脂贸易;公司拥有一批高分子材料、化学分析、企业管理等专业**人才。同时与国内相关高等院校、研究所建立了良好的技术合作伙伴关系,具有较强的研究、开发和生产能力;并以“用户至上”的**观为客户提供高性价比产品。











