聚醚醚酮生产方法重氮化法传统方法是以4,4.-二氨基二苯甲烷、亚硝酸钠为原料,在低温条件下,先在有氟化氢存在时进行重氮化,然后再用硝酸氧化制得4,4.二氟二苯甲酮产品。该法工艺相对简单、产品质量好,但存在重氮盐具有bz危险性、设备腐蚀严重、操作环境恶劣等缺点,2.1.3PEEK树脂的合成方法PEEK树脂主要是以4,4二氟二苯甲酮与对苯二酚钠盐为原料,以二苯砜为溶剂,溶液在无水条件下于300~340C进行缩聚反应,得到的聚合物经脱溶剂、去盐、水洗,然后于140°C真空中干燥制得。在半导体工业中得到大范围应用。碳纤维增强聚醚醚酮轴承
产品特性编辑PEEK(聚醚醚酮)塑胶原料是芳香族结晶型热塑性高分子材料,其熔点为334℃,具**械强度高、耐高温、耐冲击、阻燃、耐酸碱、耐水解、耐磨、耐疲劳、耐辐照及良好的电性能。耐高温PEEK树脂具有较高的熔点(334℃)和玻璃化转变温度(143℃),连续使用温度为260℃,其30%GF或CF增强牌号的负载热变型温度高达316℃。机械特性PEEK(聚醚醚酮)塑胶原料树脂具有良好的韧性和刚性,它具备与合金材料媲美的对交变应力的优良耐疲劳性。碳纤维增强聚醚醚酮轴承聚醚醚酮PEEK作为耐热性能优异的热塑性树脂,它可用作高性能复合材料的基体材料。
PEEK的主要市场是航空航天、汽车制造、电子电器、机械及医疗等领域。目前**市场上PEEK树脂产量的40%用于汽车工业,**车型的PEEK树脂用量已达到200g/台。在PEEK的需求中西欧占55%,美国占35%,亚太占10%。由于亚太地区经济高速发展,Victrex公司正大力进入亚洲市场,预计该公司在未来5年内,将有**过2/3的销售出自亚洲市场。被作为一种jg材料应用于航空航天领域,后来才逐渐进入民用领域。聚醚醚酮树脂可以替代铝和其他金属材料制造各种飞机零部件。聚醚醚酮树脂密度小,加工性能好,因此可直接加工成型要求精细的大型部件。聚醚醚酮树脂还具有良好的耐雨水侵蚀性能,可用于制造飞机外部零件。聚醚醚酮树脂本身具有优异的阻燃性能.燃烧时的发yan量和有du气体的散发量也很少,因此该树脂常用来制造飞机内部部件。
聚合物共混改性共混是开发新材料的一个重要方法,高分子混合物可以通过简便的方法得到,而所得的材料却具有混合组分所没有的综合性能。BhanuNandan等通过熔融混合对PEEK和PES进行共混,发现PES对PEEK的结晶速度有明显影响。JayashreeBijwe等将不同量PTFE粉末与PEEK混合后采用注塑成型制得复合材料,然后进行了低振幅振动磨损和磨粒磨损实验,并测试了其力学性能,与纯PPEK对比发现经过共混后,除了冲击强度外.其他的力学性能都有所下降。但是其摩擦系数随着PTFE添加量的增加而减小。而且在磨粒磨损中,当PTFE的添加量为7.5%时,比磨损率达到比较低,但在低振幅振动磨损中,其磨损率却随着PTFE的添加量增大而持续减小。聚醚醚酮耐高辐照的能力很强。
耐辐照性耐高辐照的能力很强,**过了通用树脂中耐辐照性比较好的聚苯乙烯。可以作成γ辐照剂量达1100Mrad时仍能保持良好的绝缘能力的高性能。耐水解性PEEK及其复合材料不受水和高压水蒸气的化学影响,用这种材料作成的制品在高温高压水中连续使用仍可保持优异特性。耐辐照性、绝缘性稳定、耐水解,抗压,耐腐蚀,其符合材料制作成的机械零件具有自润滑效果。其耐温、热稳定性佳、**高耐热(较PPS优良)、HDT在315摄氏度以上,UL连续使用温度为250摄氏度。适用于需反覆使用的手术和牙科设备的制造。碳纤维增强聚醚醚酮轴承
聚醚醚酮具有耐高温、耐腐蚀、自润滑、阻燃性好、易加工等性能,因此在许多领域可以替代金属、陶瓷等材料。碳纤维增强聚醚醚酮轴承
性能优异应用广聚醚醚酮树脂z早在航空航天领域获得应用,替代铝和其他金属材料制造各种飞机零部件[汽车工业中由于聚醚醚酮树脂具有良好的耐摩擦性能和机械性能,作为制造发动机内罩的原材料,用其制造的轴承、垫片、密封件、离合器齿环等各种零部件在汽车的传动、刹车和空调系统中被大范围采用。聚醚醚酮树脂是理想的电绝缘体,在高温、高压和高湿度等恶劣的工作条件下,仍能保持良好的电绝缘性能,因此电子信息领域逐渐成为聚醚醚酮树脂*二大应用领域,制造输送**纯水的管道、阀门和泵,在半导体工业中,常用来制造晶圆承载器、电子绝缘膜片以及各种连接器件。碳纤维增强聚醚醚酮轴承
德阳正嘉化工科技有限责任公司,成立于2012年1月,主要从事聚苯硫醚(PPS)、聚醚醚酮(PEEK)等特种工程塑料以及耐高温隔热涂料、耐高温胶水研发、改性和生产以及相关树脂贸易;公司拥有一批高分子材料、化学分析、企业管理等专业**人才。同时与国内相关高等院校、研究所建立了良好的技术合作伙伴关系,具有较强的研究、开发和生产能力;并以“用户至上”的**观为客户提供高性价比产品。