上海双介质中性淬火条件 爱力德热处理供应

渗碳热处理作为化学热处理的一种方法，具有渗层深，应用普遍，基材价格低等诸多优势，在提高零件性能方面得到了普遍的应用。但是受制于工艺实现过程，渗碳零件需要做大量的后续处理来满足后续机械装配需求。低压真空渗碳在提高零件内在质量的同时，较是降低了后续处理工序，减少了企业环保投入，获得了用户的**。本文就以下几个方面为大家介绍一下真空渗碳淬火。低压真空渗碳的优缺点，低压真空渗碳零件具有真空热处理的普遍优点，相比于普通渗碳零件具有更多的以下优点：表面质量好： 真空渗碳表面不氧化、不脱碳，可保持金属本色； 不产生内氧（黑色组织），有助于提高零件的疲劳强度； 能较大产品的可靠性和使用寿命。 真空渗碳，不会与氧接触，所以有氧产生的缺陷在真空渗碳中全部避免。真空热处理减少或省去清洗和磨削加工工序，改善劳动条件，实现自动控制。上海双介质中性淬火条件

应用不同：1、真空热处理：20世纪20年代末，随着电真空技术的发展，出现了真空热处理工艺，当时还只用于退火和脱气。由于设备的限制，这种工艺较长时间未能获得大的进展。60～70年代，陆续研制成功气冷式真空热处理炉、冷壁真空油淬炉和真空加热高压气淬炉等，使真空热处理工艺得到了新的发展。在真空中进行渗碳，在真空中等离子场的作用下进行渗碳、渗氮或渗其他元素的技术进展，又使真空热处理进一步扩大了应用范围。2、淬火：淬火工艺在现代机械制造工业得到普遍的应用。机械中重要零件，尤其在汽车、飞机、火箭中应用的钢件几乎都经过淬火处理。零件中性淬火厂商真空热处理按接受处理的部位，有整体、局部淬火和表面淬火。

40Cr钢是一种中碳调制刚，价格适中，加工也比较容易，通过热处理，可以达到一定的耐磨性、韧性和塑性，该刚在550-570摄氏度之间时，具有较佳的综合的力学性能，适合高频淬火等表面硬化处理，且在生活中应用普遍，深受欢迎。40Cr钢热处理传统工艺概述，热处理工艺大体可分为整体、表面和化学热处理三种，根据40Cr钢的加热介质、温度和冷却法的不同，可采用不同的热处理工艺，获得不同的性能，获得需要的金相组织，以获得需要的力学性能。

真空淬火的应用范围，由于其明显的热处理效果和普遍的适用范围，真空淬火已经成为了现代工业制造领域中不可或缺的一种工艺。它被普遍应用于汽车、航空航天、机械制造、电子电器等领域，以提高金属材料工件的硬度和耐磨性能。总之，真空淬火作为一种高效的热处理方法，可以明显提高金属工件的硬度和强度，并且可以避免变形和裂纹等质量问题。在不断发展和改进的过程中，它将继续发挥着重要的作用，推动着各个领域制造业的发展。近年来由于环保形势趋近，排放少的真空淬火技术得到了快速的发展。特别是在模具淬火方面基本实现了真空淬火全覆盖，真空淬火工件的外观和真空渗碳工件金相等级是大家比较关系的问题，选择科学的淬火工艺和真空淬火油是解决这些问题的根本途径。真空渗碳按淬火方式不同，分真空渗碳油淬炉和真空渗碳气淬炉。

模具的真空淬火：（1）预热，低合金钢（40Cr、60Si2Mn等）、中合金钢（CrWMn、9CrSi、5CrNiMo等）可选择两级加热（如650℃预热→850℃淬火加热）；高合金钢（H13、Cr12MoV等）可选择三级加热（如650℃预热→850℃预热→1030℃淬火加热）。（2）冷却方式，模具钢的真空淬火可采用油淬、气淬、水淬、硝盐淬火等。合金模具钢均可实施真空油淬，从而获得光亮的表面及合理的性能。与气冷淬火相比，因油冷速度快而容易获得高的韧性和强度。气冷淬火可获得较小的淬火畸变。机械中重要零件，尤其在汽车、飞机、火箭中应用的钢件几乎都经过淬火处理。上海双介质中性淬火条件

当前真空高压气冷淬火技术发展较快，相继出现了负压高流率气冷、加压（1×105～4×105Pa）。上海双介质中性淬火条件

模具的真空脉冲氮碳共渗，真空脉冲氮碳共渗保留了真空脉冲渗氮的优点，如深孔、盲孔内壁渗层均匀，比真空脉冲渗氮有较好的耐磨性和抗咬合性，而且白亮层少，脆性小，渗层致密，渗速快，并能承受重负荷和冲击载荷。实例：W9Cr4Mo3V钢制十字槽冲头的真空脉冲氮碳共渗。（1）十字槽冲头在工作时，要承受大的冲击、压缩、拉伸和弯曲等应力的作用，失效形式为槽筋疲劳断裂。原采用T10钢制造，经常规盐浴加热淬火、回火处理后，模具平均寿命为3万件。（2）采用W9Cr4Mo3V钢制造冲头，经真空加热淬火、回火和真空脉冲氮碳共渗后，模具寿命提高到近30万件。真空氮碳共渗采用ZCT65型双室真空渗碳炉，工作真空度为2.7Pa。上海双介质中性淬火条件

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