批发工程款 枣庄太阳能路灯供货商

高科技产品的费用一般都不低，太阳能路灯也是如此，太阳能路灯的造价费用是普通路灯的数十倍，但是因其后期不需要其他电力进行支撑，因此长久算下来，还是太阳能路灯的优势远多于普通路灯，相信在今后的生活当中，人们对于太阳能的应用会越来越广泛，太阳能产品会慢慢融入到人们的生活当中，让人们的生活会变得更加美好。
太阳能路灯产品优势：
1、利用太阳能电池板配上微电脑智能控制器，将光能转换为电能，无需挖沟拉线，安装方便，节能环保；
2、微电脑只能控制器采用集成电路制造，转换效率高，具有防过充、过放、自动调整充电电池，性反接及输出短路保护功能，大大延长蓄电池的使用寿命，安全可靠，使用方便；
3、免维护蓄电池，储电强劲，经久耐用；
4、时间控制器为自动跟踪式，随着各季节不同的光照时间自动调整开灯时间，并采用节能智能控制，夜深人静时自动关闭其中路灯，延长照明时间；

太阳能路灯安装步骤;地基浇注:
1、 确定立灯位置；勘察地质情况，如果地表1米2皆是松软土质，那么开挖深度应加深；同时要确认开挖位置以下没有其他设施（如电缆、管道等），路灯顶部没有长时间遮阳物体，否则要适当更换位置;
2、 在立灯具的位置预留（开挖）符合标准的1米3坑；进行予埋件定位浇筑。预埋件放置在方坑正中，PVC穿线管一端放在预埋件正中间、另端放在蓄电池储存处（如上图所示）。注意保持预埋件、地基与原地面在同一水平面上（或螺杆顶端与原地面在同一水平面上，根据场地需要而定），有一边要与道路平行；这样方可保证灯杆竖立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土浇筑固定，浇筑过程中要不停用震动棒震动，保证整体的密实性，牢固性;
3、 施工完毕，及时清理定位板上残留泥渣，并以废油清洗螺栓上杂质;
4、 混泥土凝固过程中，要定时浇水养护；待混凝土完全凝固（一般72小时以上），才能进行吊灯安装;

太阳能路灯蓄电池安装:
1、 蓄电池置于控制箱内时须轻拿轻放，防止砸坏控制箱；
2、 蓄电池之间的连接线必须用螺栓压在蓄电池的接线柱上并使用铜垫片以增强导电性；
3、 输出线连接在蓄电池后在任何情况下禁止短接，避免损坏蓄电池；
4、 蓄电池的输出线与电线杆内的控制器相联时必须通过PVC穿线管；
5、 上述完成后，检查控制器端的接线，防止短路。正常后关好控制箱的门;

太阳能路灯产品说明：太阳能路灯系统是一套立的分散式供电系统，不受地域限制，不受电力安装位置的影响，也不需要开挖路面做布线埋管施工，现场施工和安装都很方便，不需要输变电系统，不消耗市电，既环保又节能，综合经济效益好，特别是对已建成的道路增设太阳能路灯非常的方便。尤其在远离电网的道路灯、户外广告牌、公交站台上应用，其经济效益更加明显。
太阳能路灯参数： 
高度：6~11M,热镀锌锥度杆、外表喷塑处理（可根据要求设计）； 
适配光源：18W~150WLED灯、低压钠灯、金卤灯、无灯、节能灯等；
每天工作：6~12H(可根据要求设计) ；
阴雨天数：5~8天（可根据要求设计) ；
光通总量：2100lm~14300lm ；
光效：60lm/w~159m/w ；
照度：15lux~38lux（可根据要求进行设计）； 
抗风力：41.4m/s ；
使用温度：-30℃~+55℃ ；
电池板：单/多晶硅高转换效率电池板，寿命≥25年； 
蓄电池：阀控密封式免维护胶体，铅酸蓄电池，太阳能，使用寿命3~7年；
控制器：微电脑智能控制器，防过充，过放，光控开，时控关，寿命≥5年； 
电池箱：模具压制成型，全密封防水，有较好的保温作用，寿命≥20年；
寿命：8000~60000小时。
太阳能路灯是一种利用太阳能作为能源的路灯，因其具有不受供电影响，不用开沟埋线，不消耗常规电能，只要阳光充足就可以就地安装等特点，因此受到人们的广泛关注，又因其不污染环境，而被称为绿色环保产品。
对于路灯车，我们都知道路灯车就是可以登高到我们达不到的高度，从而方便我们工作的一种登高工具，当登高车在某个班组使用过程中出现故障时，有着具体的以下维修措施。
1、使用班组有责任及时向项目部汇报，项目部将安排专职人员进行处理和维修。
2、操作平台上应显著地标明容许荷载值，操作平台上人员和物料的总重量，严禁超过设计的容许荷载。
3、操作平台有开口部的，要安装扶栏或安全网；
4、确保作业区域充足的光亮度。
操作路灯车的相关知识
1、对操作人员的要求
高空车是一种激光、机电液压于一体的高技术产品、特别是出于安全的设计考虑，在使用中经常出现警示，跳动等现象，有时是故障，但更多的情况是保护需要操作人员有一个准确的判断和处理，决策进一步的操作，因此，高空车使用中对操作人员的技术素质要求较高，要求有较高的职业素质和比较全面的工程机械和车辆有关的技术知识，包括汽车底盘，机械、电气、液压等方面的知识。
2、高空安全性、高空作业效率和高空环境适应性要求
高空车是一种工程车辆，其性在于、一是载人高空作业，其作业安全性要求比一般工程车辆高，即所谓“高安全性”，二是施工场所环境的“非结构性”，三是其经常用于抢修作业，并其多为室外或野外作业，作业环境条件差，所以要求其具有作业的“率”。
3、个性化，差异化要求
由于高空车用途广泛，涉及行业多，每个行业不同地区的要求不同，环境不同作业规范不同等，对作业车的功能要求不同，结构型式和性能要求不同，即市场对高空车的要求千差万别，呈现出个性化，差异化和多样化的需求特征。

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