早期的阻尼涂料主要为沥青、聚氨酯等添加特定的填料而制成,由于这类阻尼涂料含有大量的VOC,对环境污染较重且严重损害施工人员的身体的健康,已逐步被淘汰,取而代之的是水性阻尼涂料。水性阻尼涂料由于是以水为分散介质,VOC含量很低,安全环保,随着国家对于减振降噪的要求越来越严格,应用范围日益广泛。
阻尼涂料由高分子树脂加入适量的填料以及材料配制而成,是一种可涂覆在各种金属板状结构表面上,具有减振、绝热和一定密封性能的特种涂料,可广泛地用于飞机、船舶、车辆和各种机械的减振。由于涂料可直接喷涂在结构表面上,故施工方便,尤其对结构复杂的表面如舰艇、飞机等,更体现出它的优越性。阻尼涂料一般直接涂敷在金属板表面上,也可与环氧类底漆配合使用。施工时应充分搅匀、多次涂刷,每次不宜过厚,等干透后再涂第二层。
阻尼涂料是一类由特定功能高分子材料和填料构成的可有效抑制振动和噪声的特种功能涂料。这种材料可使用在各种异型结构表面和平整基体表面,施工方式是喷涂或人工刮涂。此类涂料利用高聚物的黏弹性,通过分子链段运动产生的内摩擦将部分外场作用如机械振动、声振动产生的能量转化为热能耗散掉(即发生所谓力学损耗),从而达到减振降噪的目的[3]。阻尼机理是:在交变应力的作用下,高分子材料因其特有的黏弹性使其形变滞后于应力的变化,部分的功(机械能)以热或其他形式消耗掉,通过产生力学损耗起到阻尼作用
阻尼涂料施工后注意事项:
1 及时清理涂刮工具及电动工具,以免固化后不易清理。
2 阻尼涂料施工完毕后应在现场作出明显的不得踩踏标志如隔离、阻拦行人进入等措施。
3 下班后应及时清理现场卫生,废弃包装物及垃圾须及时清理至垃圾箱处。
4 待阻尼涂料干燥后及时联系报检。
5 后期如遇结构件修改等原因,造成对已完工部位的破坏,则清除破坏部位物料,重新按工艺补涂。
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