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是一种无色但有强烈性气味的气体,是人们在装修房间时忌讳的一种气体,特别是在购买涂料时都会特别注重其是否环保,是否含有过量的等。是一种有毒的物质,大量存在于装修材料的黏合剂当中。浓度达到一定程度,会导致人体中毒,对身体健康有危害。当中毒后会导致一些常见的反应,比如恶心、憋闷、头晕目眩等等.
标准分级不科学:日前表示,GB18580-2001虽然规定了人造板释放的浓度,但没有规定室内的总量控制,也就是说只有单位释放的控制,却没有使用人造板总量的控制,当人造板用量达到一定程度时,释放量累计起来就会**标,客观上讲,目前的这个国家标准已经成为“合法**标”的保护伞,这也导致了很多消费者与厂家打官司的结果败诉。
装修污染这个问题到是挺沉重的,主要是上一个问题装修污染是谁的过错还没搞明白呢。这就要说说行业现状了,室内空气污染治理是源发于车内空气治理,车内空气治理又源自于用途,总的说来,这也是从国外流传到国内的一个名词,**上对于空气含量的控制是很严格的,地区对于装饰材料的等含量的要求十分高,就像目前传说中别板材的含量只有不到0.5mg/L(或《3mg/100g),要买到就有点可遇不可求的意思了。我们目前的企业几乎不可能做到,而且这样的板材的价格也是非常的昂贵,那么装修污染既然无法对板材本身的要求那么高,该如何控制呢?严格的说室内空气检测治理对于装修污染的应该是三个环节:装修前预防控制,装修中监测控制,装修后治理控制。应该说还有个治理后的检测,一般而言**三个环节做到,问题就基本解决了。这三个环节如何操作呢?我们换一段说。
切勿先装修后治理:提到环保,不少人先会想到材料达标问题。的确,要想有效避免装修污染,先装修材料必须环保达标。达标材料的定义,是指有害物质释放量**国家标准。如国家对人造板及其制品的释放规定的强制性国家标准为每升空气中不得**过1.5毫克。
总结:在我们买新房装修完成之后,通常要放几个月才能住人,这是因为新装的房子里会有等有害物质。其实买来的新车也会有,而且汽车是一个密闭空间,空气流通性很差,而且的挥发率和温度有关。的沸点是19度,所以**过19度之后,每提高一度挥发速度就加快0.4倍。现在汽车的室内温度都很高,所以对人的伤害也是加倍的。
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