g型弹簧支吊架_承德弹簧支吊架批发_弹簧支吊架安装

恒力弹簧支吊架与可变弹簧支吊架的区别：管道在支撑点处有垂直位移且载荷变化率大于6%时，可选用可变弹簧支吊架。当载荷变化率不大于6%时，可选用恒力弹簧支吊架。可变弹簧吊架用于框架的钢结构上。
焊接式的滑动托管：管道可以在支撑的平面内自由滑动。
支、吊架弹簧应进行下列试验：
1.全压缩变形试验：将弹簧压缩到各圈相互接触保持5分钟，卸载后变形不超过自由高度的2%，如超过应重复试验，两次试验变形总和不得超过自由高度的3%；
2.工作载荷压缩试验：在工作载荷下，弹簧压缩量应符合设计要求

弹簧支吊架的设置必须具备生根条件，不能在无法生恨的地方设置支吊架。弹簧支吊架一般可生根在地面、设备或建、构筑物上。除振动的管道外，尽可能利用建筑物、构筑物的梁柱作为弹簧支吊架的生根点，并应考虑生根点所能承受的荷载，生根点的构造应能满足生根件的要钱。对于复杂的管道，尤其是需要详细应力计算的管道，还应根据应力计算结果调整弹簧支吊架的位置。

弹簧支吊架必须严格按照要求定位和装配。在施工过程中，定位装置应保持不动，直到整个管系安装完毕且试压完成后，管系升温前将定位装置取出，使弹簧正常工作。否则，会出现弹簧卡死、绕中心轴歪斜等现象，造成弹簧支吊架失效。管系运行前，必须仔细检查定位装置是否取出，使弹簧正常发挥作用。此外，在管系处于冷态时，如果弹簧支吊点处荷载过大，也会使弹簧装置变形，甚至毁坏。因此，往往要增加保护装置，如弹簧箱，加厚壳体钢板等措施。

支架间距尤其是水平管道的承重支架间距不得超过管道的允许跨距(即管道的间距)，以控制其挠度、弯曲应力和剪切应力不超限。一般连续敷设的管道允许跨距(L)应按三跨连续梁承受均布荷载时的刚度条件计算，按强度条件校验，取两者中的小值。
弹簧支吊架具体强度刚度应该按照标准《电厂动力管道设计规范》（G764-2012）中10.2.2条公式计算。另外注意在水平管道方向改变处，两个支吊架间距的管子展开长度不应超过水平直管允许间距的0.75倍，其中一个支吊架应靠近弯管或者弯头的位置。
弹簧支吊架的主要构成部分是弹簧，弹簧本身特性的好坏直接影响管道受力状态的好坏。弹簧支吊架是利用弹簧所具有的刚度，在外力荷载作用下可以变形。

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