桥梁切割随着我国步伐的加快,城市建设日新月异。尤其在上海这样的大城市里,地面道路早已不能满通要求,城市交通已向上延伸架、轻轨,向下延伸至。城市高架道路早在上世纪90年代初就出现了,但由于早期设计缺乏统一规划,有些高架在现在看来不仅不能发挥出应有的作用,反而已成为制约城市建设的因素。如何地规划城市交通布局,在现有交通设施的基础上,通过对局部区域进行改建、调整,从而使城市交通较趋合理,这是我国大都市正在不断探索的课题。在对这些高架进行改建、调整时,不可避免地要拆除一部分,同时又要保证另一部分不受影响并可重新利用,这已经成为一个摆在我们面前的难题。在传统的拆除施工对此无能为力时,我国引进的**上的钢筋混凝土法具有安全、、环保的特点,引起人们的广泛关注。
桥梁切割施工安全措施
1、按高速及路政要求,封闭行车道,设立安全警示标志,并派专人进行交通维护,在*车道支架门洞部分设立能显示出门洞轮廓的霓虹灯,以便夜间驾驶员判断出车辆通过的空间范围;
2、在拆除区域进行围挡,*车道*部用防护网封闭,防止切割过程中混凝土块掉到车道上。
我们公司拥有很久的工程经验,精湛的施工技术、优良的团队、的机械设备、完善的服务,现发展成为一家颇具规模的服务公司。
桥墩切割拆除流程:
1、拆除时,先用铁链将栏杆拉在内侧路面上,防止栏杆坠落桥下,然后割断防护栏杆,收紧铁链,将栏杆拉到在内侧路面上,然后将所有栏杆拆除装车拉走;
2、桥面铺装及板梁的拆除:桥面铺装是在板梁上现浇的砼,厚10cm,和板梁是粘连在一起的,故桥面铺装和板梁一起拆除。板梁在拆除时会使桥梁整体刚度减小,故拆除原则是:全桥纵向对称、横向对称;人工持风镐、錾凿工具和撬棍等工具,先将板梁之间的绞缝砼破除,再将板梁撬起,套上钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)用吊车吊起装车,风镐作业时限制风镐同时使用数量(不*过12台)避免产生共振,对桥梁整体产生影响,本着对全桥对称的原则,先拆除中间2块,然后依次拆除,对板梁逐片进行编号,严格按照编号对板梁进行拆除;
3、马路切割由翻转架、大车、小车、翻转主油缸及行走油缸等组成,其作用是使用水平摆放在翻转台大车上的坯体向前翻转90°,并移动至切割位置,进行水平、垂直切割和六面切割,完成切割后再向后翻转到起始位置,台帽(盖梁)及附属的拆除。![]()
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