.园林景区 黄南太阳能路灯单价

太阳能路灯的安装费和产品费用会比较高，这是众所周知的事情，再加上太阳能路灯属于高科技产品，因此很多人会担心其使用寿命会比较短，很多企业在考虑到这方面后，便会放弃使用这种路灯，依旧采取传统路灯。其实人们的顾虑是多余的，因为太阳能路灯的电池板的使用年限为25年，它比传统路灯的使用年限会更长久，此外，高科技产品拥有其自身的很多优势，它不需要其他的电力作为支持，它只需要自己的电池板将热能转化为电能，从而供给自己使用。这样就节省很多的费用支出，此外，它的安装费用会比较便宜一些，且后期基本不需要维护，因此整体核算下来，它的费用远低于传统路灯的费用。
一、控制器检测：
控制器红灯亮表示正在充电，红灯闪烁表示电池已经充满电了，控制器正在以脉冲的小电流充电。控制器黄灯：表示电池已经亏点了，不能正常工作亮灯，此时如把电池电线断开再重接一次灯会亮，这是控制器检测为电池是经过的充电而使电池容量上升的，不是电池的浮冲电压（断开负载的回升电压）
二、太阳能电池板：
太阳能板的连接如不是很牢固会造成不能正常充电，通常的表现为电压（电压表测试），正常开路电压在17.5V以上，但是没有电流。此现象为电池板的线没有接好（焊接处出现虚焊或接头不牢固），排查方法可以直接在电池板后面的黑色电器盖打开后，直接用电压，电流表检测数据。如果直接重电池板的铝箔检测都无电流，表示电池板有问题要更换。
三、锂电池：
锂电池在正常情况下充电、放电应正常，如检测是电压是12V以上，而连接了灯（负载）以后电压短时间下降压表示电池已经损坏，如果不能正常使用就需要更换新的，锂电池在五年后由于容量的下降会造成每天的关灯提前或者阴雨天时间减少，此时为正常现象。
四、LED灯具：
LED光源在电池电压正常的情况下都不能正常工作，如灯不亮，可以把灯具的正负直接接到电池的正负上检测一下，如光源能亮起来，就表示灯具是好的，控制器没有给负载供电，控制器有问题，此现象为阴雨天时间长了，电池电压不够，（控制器对电池的保护电压是11.3V-22.6V，只要电池低于一下电压，控制器就会强制关灯）必须要等蓄电池在此充满电后，电压上升到12V（24V）后，灯具才能正常工作。如灯具直接连接到灯，灯具也不亮，表示灯具有问题。此现象反映是：调整控制灯具的电路控制部件出现问题了（大电流、大电压击穿或者部件脱落），此情况要及时联系厂方更换新的。
太阳能作为一种“取之不尽、用之不竭”的绿色、清洁能源，被广泛运用在太阳能路灯上，而太阳能路灯控制器在太阳能路灯中作用为重要，可以说没有太阳能路灯控制器，太阳能路灯将无常工作，太阳能路灯控制器是控制太阳能板、蓄电池和LED灯头的一个核心组件。那么，太阳能路灯控制器作为一个重要的核心组件都有哪些工作模式和特点?

太阳能路灯产品优势：
1、利用太阳能电池板配上微电脑智能控制器，将光能转换为电能，无需挖沟拉线，安装方便，节能环保；
2、微电脑只能控制器采用集成电路制造，转换效率高，具有防过充、过放、自动调整充电电池，性反接及输出短路保护功能，大大延长蓄电池的使用寿命，安全可靠，使用方便；
3、免维护蓄电池，储电强劲，经久耐用；
4、时间控制器为自动跟踪式，随着各季节不同的光照时间自动调整开灯时间，并采用节能智能控制，夜深人静时自动关闭其中路灯，延长照明时间；

太阳能路灯蓄电池安装:
1、 蓄电池置于控制箱内时须轻拿轻放，防止砸坏控制箱；
2、 蓄电池之间的连接线必须用螺栓压在蓄电池的接线柱上并使用铜垫片以增强导电性；
3、 输出线连接在蓄电池后在任何情况下禁止短接，避免损坏蓄电池；
4、 蓄电池的输出线与电线杆内的控制器相联时必须通过PVC穿线管；
5、 上述完成后，检查控制器端的接线，防止短路。正常后关好控制箱的门;

太阳能路灯灯杆高度和间距怎么设计
路面平均照度是城市机动车交通道路和人行道路照明的评价指标之一，也是路灯配置的一项重要参考指标。一条城市道路要配置或更换为LED路灯，技术上先就要涉及到照明的相关指标的计算。用“利用系数”法计算则是比较简单有效的方法之一。
随着道路照明技术的发展，太阳能路灯飞快的走上照明舞台，并有占据舞台主角的趋势，其迅猛的发展趋势源自于以下的优点：节能，它利用自然光源，无需消耗电能，而且取之不尽用之不完；环保，符合绿色环保要求，无污染、无，保护生态；安全，由于产品不使用交流电，而且采用蓄电池吸收太阳能，通过低压直流电转化为光能，是安全的电源；科技含量高，产品的核心装置是智能控制器，设置的自控、时控开关装置可根据科技含量高内的天空亮度和人们在各种环境中的需要自动调节；产品安装成本低，省去了挖沟布线的烦恼，且维修方便。

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