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东莞小豚智能技术有限公司技术团队是由广东华中科技大学工业技术研究院于2016年引进的广东省*五批**科研团队——全自主无人艇关键技术研究**团队，主要开展全自主无人艇关键技术研究。船舶智能化改造团队以IEEE Fellow，南开区船舶智能化改造怎么用、长江学者、中国香港城市大学王钧教授为**人，辽宁舰总设计朱英富院士担任团队顾问。 团队共有重要成员10名，其中包括“嫦娥三号”探月工程登陆重要技术攻关人员，2名IEEE Fellow，2名**高被引科学家，重要成员拥有美国凯斯西储大学、新加坡理工大学、中国香港城市大学、*大学、华中科技大学、上海交通大学等国内外高校的博士学位，其中团队成员曾志刚，南开区船舶智能化改造怎么用、苏厚胜等教授被评为“**高被引科学家”。船舶智能化改造2021年，小豚智能获年度广东省技术发明奖一等奖，南开区船舶智能化改造怎么用，是东莞近10年来获得该奖项。船舶智能化改造。南开区船舶智能化改造怎么用

作为2023*二届东莞粤港澳大湾区无人自主技术高峰论坛论坛活动主办单位之一，工研院多年来持续推动智能制造产业发展。今年小豚智能展出了新品水产无人艇，可应用于各种鱼类、对虾、小龙虾、大闸蟹等水产养殖中的饲料投喂、水环境消毒和水质净化场景，实现省人工、**智能化的水产养殖作业。在**、创造上**的成绩，并没有让工研院停下脚步。展望未来，张国军表示，工研院将继续瞄准**科技*，推动研发方向往高处走、产业发展往实处走、空间拓展往远处走、机制向深处走，争取在较高层次上服务区域产业发展。船舶智能化改造湖北船舶智能化改造发展船舶智能化改造帮助养殖企业及时掌握养殖情况，并进行科学的养殖管理和决策。

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近日，经中国船舶工业行业协会组织审查，共26家船舶工业企业的产品符合2023年*二批“强链**”认定条件，其*中工研院全自主无人艇省**团队产业化公司——东莞小豚智能技术有限公司（简称小豚智能）“航行控制系统”产品（**：小豚智）入选船舶工业“强链**”产品目录。船舶工业“强链**”产品认定工作由中国船舶工业行业协会发起，旨在提升船舶工业产业链供应链韧性，促进船舶工业企业产品**建设和产业链均衡发展。认定的产品需具有较好的商业化应用业绩，在特定市场占据一定市场份额；具有自主知识产权；能替代进口，对促进国产化有重要作用等特点。船舶智能化改造小豚船舶智能化改造，构建了集底层交互、数据显示和航行控制的一体式船舶无人化解决方案架构。

本次大会**活动“**产品和技术交流会”邀请到来自船舶海工上下游产业链的学者、技术骨干、企业等，通过新产品、新技术、新服务的分享，促进船舶海工产业链供应链上下游合作。小豚智能在交流会上发布了自主研制的“智能船舶辅助驾驶系统CYBERPILOT”，该系统能为船舶提供一个智能化的船舶交互和驾驶平台，包括执行层、控制层、规划层、感知层、人机交互系统等。船舶智能化改造 ，并且具备了模块化部署能力，通过搭配不同的模块可构成标配和高配的系统。小豚智能新车间综合运用于无人船设备、硬件设施的开发和规模化生产，整合公司内的技术研发资源。顺义区船舶智能化改造市场

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2020年，团队成立产业公司东莞小豚智能技术有限公司，获得松山湖**创业大赛（华为专场）总决赛特等奖，研发的消费级产品获“东莞杯”金奖，成立一年通过高企认证，已获青橙资本、东莞科创金融**天使轮投资，其无人船相关产品和技术已在教育、环保、船舶、测绘、应急等领域得到广泛应用。工研院作为东莞市在松山湖建设的首批重大科研机构，探索形成“体制机制新型化，团队建设专职化、技术服务规模化、产业孵化链条化”等做法。2012年被《人民日报》、《焦点访谈》专访介绍了工研院在体制机制等方面探索及成效，被誉为全国新型科研机构的典型。针对制约区域制造业发展的关键技术问题，工研院在运动控制、智能感知、无人自主技术、工业大数据、3C产业智能制造装备及大功率激光器等研发领域**突破，相关成果获地区技术发明二等奖（东莞建市以来较早）、广东省科技进步特等奖等。船舶智能化改造南开区船舶智能化改造怎么用

东莞小豚智能技术有限公司是国内的无人船行业应用解决方案供应商，公司致力于研发和销售无人船部件、无人船平台、水下机器人部件、无人船行业解决方案以及无人系统共性技术。已形成 江豚、海豚系列无人船平台；小豚动力、小豚智控 和小豚智讯等功能部件；小豚智测和小豚智教应用解决方案等系列产品。公司本着“**，务实，开放，担当”的企业文化，结合公司与时俱进的管理和**理念，“助力**无人（船）智能技术，让人类生活较美好！”。