辽宁波形沥青瓦工艺 玻纤胎油毡瓦 支持送货上门

玻纤胎与聚酯胎、复合胎在原材料上玻纤胎彩色沥青瓦在市场售价相等；怎样识别玻纤胎与聚酯胎、复合胎所生产的沥青瓦：、从厚度可以区分，玻纤胎制造的沥青瓦其厚度均控制在国家标准2.6mm-2.7mm之间，聚酯胎、复合胎制造的沥青瓦厚度基本**过国家标准范围均在3.0mm及以上； 2从重量可以分辨，玻纤胎基沥青瓦其每片重量大约在0.5公斤左右，聚酯胎基沥青瓦每片重量大约在0.7公斤左右，复合胎基沥青瓦的重量大约在0.8<公斤甚至较重。
而现代新式别墅建筑，特别是风格造型的别墅，屋面有多种造型，包括一些景观木屋凉亭，就比较适合用玻纤胎沥青瓦了。很多人都不知道，什么是玻纤胎沥青瓦？其实，玻纤胎沥青瓦只是它的其中一个名称而已，它被很多人直接简称做玻纤瓦或者沥青瓦，在中国大陆的不同区域，它也有不同的名称：北方有的叫做油毡瓦，偏南部的地方就有橡胶瓦的叫法，也有人叫它做草皮瓦，因为这种绿色的瓦铺在屋顶上就像是一层草皮，在广东一带还有人称之为可乐瓦，较有一个异常直观的称谓：别墅瓦！

鱼鳞沥青瓦的形状是依靠鱼鳞生长的位置进行设计的，这样的好处就是瓦片之间的距离无疑是非常合理的，基本上不会浪费，而且形状本身是圆形的，所以和一般的方形瓦有一定的区别，无疑对于房屋的美观是非常关键的。

多彩沥青油毡瓦屋面的导热系数低，阴断了热量在夏天由外向内的传导，在冬天由里向外的散失，从而保证了**层住户的舒适生活。

多彩沥青油毡瓦能够在任何气候条件下施工，从而缩短了施工周期。节约了人工费用，而且由于屋面自重较轻。从而降低了用于承重的工程成本。合理的费用加上较长的使用年限使得多彩沥青油毡瓦屋面具有良好的综合经济指标。
GB/T20474—2006《玻纤胎沥青瓦》国家标准自2007年2月1日实施9年以来，沥青瓦的生产与应用形势发生了很大的变化。一是我国自制沥青瓦的生产设备有了较大的改进，从人工冲切改为机械滚刀，研发了自动化生产线，劳动生产率有了较大的提高。二是沥青瓦的产品质量有了一定的提高，原材料从大多采用改性沥青改为采用石油沥青，瓦的燃烧性能有所改进。三是产品品种从单一生产平瓦发展到平瓦与叠瓦均能生产，适应了屋面材料多元化发展。四是彩砂质量有了很大提高，淘汰了染色彩砂，主要采用烧结砂，并制定实施了JC/T1071—2008《沥青瓦用彩砂》行业标准。五是沥青瓦应用领域不断扩大，从初的“平改坡”、“旧房改造”，推广到住宅小区、别墅、度假村、公共与商业建筑等新的领域。六是沥青瓦过去进口量较大，现已大为减少。目前，我国沥青瓦也有少量出口到美、欧、亚、非等国家与地区。但近几年，沥青瓦的生产与应用面临着新的挑战。由于屋面材料的多元化，市场竞争激烈，欧文斯科宁公司在中国工厂停产、意大利德高瓦等产品退出中国市场，以及我国房地产市场调整，使沥青瓦的产量徘徊不前。同时，我国沥青瓦的产品质量，如燃烧性能与产品使用寿命等与国外产品相比差距较大。据中国建筑防水协会的统计：我国2013年沥青瓦的产量为3446万平方米，2014年为2446万平方米，与上年相比下降28.5%。主要生产省、市是浙江、天津、上海、山东、辽宁、四川等省市，大多是年产量100万平方米以下的中小企业。因此，面对沥青瓦生产与应用的严峻形势与挑战，总结国家标准实施以来的经验与教训，修订GB/T20474—2006十分必要。

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