水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物,通常是上小下大的结构,上方有孔以注水增重(故称水马,注:不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马),部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙,作用与水泥混凝土隔离墩相同。
要求选择不同颜色,清楚明确地指示行车路线。串连使用,整体承受力更强。
轻便:搬运方便,无需水泥墩那样使用吊车,节省搬运人手及成本。机动性高,适合任何道路使用。不会伤害路边,无需任何路面施工,即
第七代交通标志牌从年出现在杭城五条主干道上,立杆用涂锌管制作,以烤漆做底加氟碳漆喷制,以防张贴,从年起,交通标志牌实行多杆合将第七代交通标志牌与周边的电杆整合在一起。
如果从这里超车很容易与因为抛锚、爆胎等原因停在紧急行车道上的车辆发生追尾,而且由于超车速度都会比较快,非常容易发生事故。此外,算紧急停车道上没有抛锚车辆停放。但由于这里经常会用于处理交通事故、或应急维修,很可能有车辆零件散落在路上。
轻便:搬运方便,无需水泥墩那样使用吊车,节省搬运人手及成本。机动性高,适合任何道路使用。不会伤害路边,无需任何路面施工,即可安装,可叠放以减少堆放面积。
灵活:可跟随任何道路弯位作弯度调整,也可安放警示灯。适合任何道路、桥梁、停车场、收费站及高速临时封道口使用
水马或者隔离墩上面不要放置东西
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