交通红绿灯监控立杆 太原道路监控杆 坚固耐用

监控杆又叫监控立杆，在很多交通道路上都能见到监控杆的身影。监控杆为常见的应用范围应该就是道路了，监控杆能够明显提升道路的文明程度，保护我们的日常生活。而监控杆的应用范围也不仅仅是在道路上。
监控杆必须有良好接地好加引线导入地下（建议导电不走杆体），其接地电阻小于4欧；预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直（或按工程师要求）地脚螺栓作为主筋；

交通信号灯杆上的红灯时,车辆、行人、车辆不得通行，没有在连续t的十字路口右转的车辆和车辆，不会妨碍车辆和行人的释放。黄灯闪烁时，车辆、行人应确保行人安全区域。在绿灯的情况下，允许车辆和行人通行，但转弯车辆不得直接停止车辆和行人的释放。

监控杆主要是道路监控器的支撑工具，为了使其能够较好的确保监控设备的正常使用，以及确保使用的安全性，在生产制作时需要达到一定的制作要求才行。
监控杆焊条的质量应符合新的国家标准。不得使用有剥落、生锈或受潮的电和生锈的电线。焊接尺寸符合设计要求。
焊缝金属表面的焊接波均匀。不应影响裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、不熔化、弧坑、针孔的强度，不应有折皱、中断等缺陷。焊缝区咬入深度不**过0.5mm，总长度不**过焊缝总长度的10%。焊缝宽度小于20 mm，角焊缝余高1.5 mm～2.5 mm，角焊缝角高6 mm～8 mm，角焊缝尺寸不小于设计尺寸。

监控杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30 mm ，再用C25细石砼把加强肋盖住，以防止积水；
监控杆的安装有以下要点：
1、基础的钢筋笼应临时固定，同时确保钢筋宠的基础**板平面水平，即用水平尺在基础**板垂直两个方向测量，观察其气泡必须居中；监控杆预埋件基础混凝土浇捣必须密实，禁止混凝土有空鼓。
2、施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口，以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中，造成预埋管堵塞；基础浇捣后，基础面必须要**地平面5MM～10MM；混凝土必须要养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。
3、每一根金属立杆都必须接地，其接地电阻小于4欧；各立杆基础具体数据视现场施工需要为准。

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