上海生产线进口清关流程

工程机械设备新上牌或要求欧四排放标准
这几天，来自东北网和长江日报的两条新闻扰乱了很多工程机械行业人的心。　　这几天，来自东北网和长江日报的两条新闻扰乱了很多工程机械行业人的心。
工程机械排放低于国三标准下月起不能在哈市
哈市机动车排气污染管理办公室稽查二科科长徐虹光介绍，自今年4月1日起，哈市环保部门将按国家环保部的规定，开展非道路移动机械的严厉整治，包括所有制造、进口和销售的非道路移动机械，均不得装用不符合《非道路标准》第三阶段要求的柴油机(农用机械除外)，同时将不得在哈市办理注册登记和转入登记。自2016年12月1日起，装用不符合国三标准要求的柴油机的农用机械，不得在哈市办理注册登记和转入登记。凡是拥有、使用非道路移动机械的单位须加强检查，对无排气污染控制装置的，应加装排气污染控制装置，否则将面临严厉的处罚。
武汉下月启动非道路移动机械整治 挖掘机排气不合格将罚5000元　　来自长江日报消息,从武汉市环保局获悉，4月1日起，市环保局将对不符合排放标准的推土机、挖掘机等非道路移动机械进行整治，一旦发现排放不合格或面临5000元罚款。今后包括所有制造、进口和销售的非道路移动机械，均不得装用不符合《非道路标准》第三阶段要求的柴油机(农用机械除外)。按新修订的《大气污染防治法》和武汉市实施的拥抱蓝天行动方案，对使用排放不合格或无废气排放污染控制装置的非道路移动机械，可处以5000元罚款。武汉市正在调查非道路移动机械的数量和权属，同时非道路移动机械的环境管理办法也有望在年内。
国三标准即将实施，不达标工程机械将会逐步退出市场
2016年4月1日，中国工程机械行业将迎来一项强制性政策的实施。根据环保部发布的《关于实施国家第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准的公告》，从这开始，除农用机械之外，所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合《非道路标准》第三阶段要求的柴油机(简称“国三标准”)。
按照业内的说法，上述政策实施后，除农用机械外，所有工程机械生产制造和销售企业，一律不得销售达不到“国三标准”的设备。这一强制性环保要求，对于工程机械行业而言，意味着更高的污染排放控制标准和更高的生产成本，也意味着一批达不到这个要求的生产企业将被强制性退出市场。
今年期间，玉柴集团董事长晏平提出，要对工程机械进行强制上牌和有针对性地强制报废。而中国工程机械工业协会从2013年开始，便数次向有关部门呼吁相关管理办法，以便对体量巨大的老旧落后设备进行及时淘汰，为实现行业整体升级扫清障碍。主动要求加大淘汰力度背后，除了出于对环保的考量，更大的原因是：中国工程机械行业严重的产能过剩和低使用率。一方面，眼下工程建设项目开工率不足，另一方面，工程设备保有量在几年的时间中却不断积累，由此造成销量持续地下滑。需求空间的不断收缩，这是中国工程机械行业目前的惨痛之处。
中国工程机械工业协会的数据显示，截止到2015年年底，国内工程机械市场设备保有高达700万台，市场已经趋于饱和。2015年全行业市场销量同比上一年下滑超过40%，其中，装载机、推土机等细分类别甚至下滑了50%以上，这是自2012年以来连续第四年的下滑，并且是为严重的一次。2015年，全行业包括挖掘机、装载机等在内的11类工程机械产品总销量约为49.2万台，相较历史峰的2011年下滑超过70%。
根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会的统计，2005年底，全行业挖掘机的10年保有量(10年之内销售并且在用的设备数量)为23万台，然而截止到2015年底，全行业挖掘机的10年保有量达到了131.7万台。10年的时间当中，保有量增长了接近5倍。
目前围绕老旧设备的报废问题，一直缺乏政策层面的保障和支持。
2014年10月，工信部发布《关于做好“十三五”期间重点行业淘汰落后和过剩产能目标计划制订工作的通知》，要求加快环保、能耗等不达标的落后产能的退出，推进结构调整，这一目标计划涉及到了炼铁、炼钢、焦炭、铁合金、电石、电解铝、铜冶炼、铅冶炼、水泥、造纸等14个重点行业，面临巨大设备保有量压力的工程机械行业不在其中。
推行退出制度在现实层面面临着重重阻力。，程机械产品是生产资料，能够给用户带来经济收益，即便实行强制报废，政策方面也很难给予补贴支持。但对设备的拥有者，无偿报废显然又很难接受。第二，有相当一部分工程机械产品流向了矿山或其他偏远地区，执法力量难以覆盖。第三，对产品的定性也成问题。
关于淘汰现有设备存量的呼声却不断高涨。玉柴集团董事长晏平在今年上呼吁，“工程机械必须强制上牌和报废。”

二手机械进口报关流程路线：国外发货——香港码头——中检仓库——装运前检验——安排海运——上海港——进口清关
操作时间：A、进口旧机电备案：5-7个工作日B、自动进口许可证: 15个工作日C、香港装运前检验：4-6个工作日D、香港驳船上海港：3个工作日E、上海港进口申报：3-5个工作日F、上海范围派送：1-2天
二
手机械进口报关：是一项严厉的问题，由于海关更严格，所以必须按照国家法律的要求备齐各种进口报关单据，一定不要有侥幸的心里，通过别的渠道。这样的结果受害人往往是货主本人。
我司代理二手机械进口报关：旧机电备案、自动进口许可证、香港中检、口岸清关等一条龙服务。
为您提供二手机械进口备案、二手机械自动进口许可证、装运前检验检疫证书、口岸清关代理服务。3分钟3种方案--满足您的各种进口需求。
进口单位申请《进口自动许可证》，应当提供以下材料：
（一）机电产品进口申请表；
（二）营业执照复印件
（三）进口订货合同；
（四）如属于下列情况的，还应提供以下材料
1、进口国家实行强制性认证的机电产品的，应提供《中国国家强制性产品认证证书》或《免予办理强制性产品认证证实》；
2、投资项目下进口机电产品的，应提供项目投资主管机构出具的项目核准或者备案文件（复印件）；
3、进口实行授权经营的进口机电产品，应提供授权经营的证实材料；
4、实行生产许可治理的机电产品，企业申请进口相关的零件、部件用于生产的，应提供生产许可证实材料（复印件）；
5、进口旧机电产品的，应提供国家质检总局授权或许可的检验检疫机构出具的进口产品的预检验报告；6、进口旧机电产品用于翻新（含再制造，下同）的，应提供可从事翻新业务的相关证实材料；
7、进口采用国际招标方式采购的机电产品，应提供国际招标主管机构签发的《国际招标评标结果通知》。
（五）规定的其他需要提交的材料。
如需要更深层次探讨，请来电咨询。

国家进口二手机床设备检验流程，进口国外的二手机床设备到国内为什么比普通货物繁琐，目前国内日益增长的
二手机床\旧机电设备进口的发展，旧机电产品进口中存在的诸多问题不容忽视，特别是在旧机电设备引进过程中
，以次充好、以旧顶新、高价低报、进口旧设备与备案书不一致等现象屡屡发生，严重扰乱投资秩序、影响投资
质量、危害国家经济安全。
国家对旧机电产品进口加强管理的必要性：
新机电产品在出厂时必须遵守所在国家的质量、技术、安全、环保等方面的规定，并接受所在国有关部门的监督
。但是旧机电，其技术参数、安全、环保性能等均发生变化，有可能达不到必要的安全、环保性能。而旧机电出
口国并不对出口的旧机电产品进行监督检验，因此我国对旧机电产品进口有必要加强管理，防止进口的旧机电对
我国公民、社会和环境安全带来不利影响和不安全因素。
进口报关操作注意事项：
我公司利用多年的进口资源以及海外客户关系网络,处理各类品名繁多，单证不全、手续不全、归类困难，商
检困难的复杂产品。
1、奕亨与客人接洽之后，接到单据，然后确认货物的商品编码，查阅海关税则，确认进口税率、确认货物需
要什么条件。
2。如果需要做各种检验，则应在报关前向有关机构报验。报验所需单据：报验申请单、正本装箱单×、合同、进
口报关单两份、正本报关委托协议书。
3、当海关要求开箱查验货物时，应提前与场站取得联系，调配机力将所查柜子调至海关的场站。（应与
场站确认好调箱费、掏箱费。）
4．海关、码头、船东的联络是同一线的，但有时因为电脑传输问题，偶尔有联络断连的问题。
旧设备进口，先要弄清楚中文品名，用途，然后找准海关编码，查条件（海关编码上的信息可能不是
的，上中国国际招标网上去查查是否需要办进口单证，是到地方办还是到去办）；找好海关编码后，
确定要办进口单证，那么，就让的公司去帮您处理或者自己处理；准备相关资料，先开通国际招标网，要
缴费的哟，在缴费二天左右就会帮您开通，在网上填写申请表，同时，向进口商所在地的商检局备案，盖章再到
省局备案，剩下的事省局相关人员会帮您搞定；再通知国外把货发到香港，装运前检验也叫中检有两种：
其一在香港做中检，中检OK后再把货发到进口公司的码头清关；
其二，联系中检公司在国外做中检，当然，中检费与在香港中检的费用差别不多，只不过是中检人员去国外工厂
检验的，差旅费会找您报销的，因为，您总不会把设备送到中检人员所在地做中检吧；这样，中检OK之后
，可直接把货发到清关公司的码头清关；
货到码头后，清关公司《我们奕亨公司》到口岸所在地的商检局（如苏州商检局）备案，报检，商检局会开内部
联络单，安排相关人员到驻码头在地的办事人员查货，旧设备基本上是会查货，当然，具体操作起来还是
有一点难度的；
1符合性：品名，型号，数量，制造日期与备案文件所列相符;
2标志：使用信息标志应提供如下信息：制造厂商名称；地址；机器系列名称或型号；系列编号；制造时间；输入
/输出功率；旋转部件的速度；运动方向；负荷；额定电压、电流、频率；相数；保护类别标志；IP代码
标志；设计工作压力；安全工作压力；安全工作温度；操作有明确的功能；其它；
3安全标志：在人员面临损伤或危害健康的区域，需强制人员做好某种动作或防范措施，须提供某种住处的区域应
设置相应中文标识的禁止、警告、指示、提示标志（文字、图形符号，声、光信号）；
4电气安全：带电体应用绝缘物安全覆盖、无，绝缘物无机械损伤，化学腐蚀，龟裂老化；
5机械安全：机械外形结构应平整光滑，不应有可能导致人员伤害的尖锐的角和锐边；
凡易发生伤害事故的加工区域，应采取有效的防护措施；
凡易发生伤害事故的运动部件均应封闭或屏蔽，或采取其他避免操作人员接触的防护措施。
6环保卫生：无漏油，漏水，附着或夹带污物，泥土；
其它：根据具体的设备形式，结构，用途，危险因素等进行相关项目的检验；
商检OK之后，就去商检局相关窗口打商检通关单，报关员凭商检通关单才能向海关申报；接着，海关会审单，对
货物的价值进行评估，即审价，由审单中心的来完成，不是口岸所在地的海关，如沙田码头由黄埔海关审单
中心的来完成；也就是说货物的价值由海关来定的，所以说，如果有哪个公司说可以决定海关的审价，那只
有两种可能，其一，他不，说明他不懂海关法；其二，说明他在有意欺您，因为，他想接您的单；有时，
海关对货物的价值不能即时做出判断，不能马上出税单，而厂家又急着要货，在这种情况下，通常会采取缴保证
金的形式，也叫海关审价的初步税金，缴了保证金后，可以把货提走；海关审价出来之后，保证金的原件要退会
海关，换取正式税单；

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奕亨中港快件中心，自07年设立 香港快件拼柜进口 服务中心以来，一直秉持“服务，安全时效，快捷方便”的原则，受到华南华东片区大部分新老客户的一直好评，特别是普货香港进口、高货值产品 香港进口 方面，结合奕亨 中港快件进口 中心多年的累计经验，已在中港快件申报方面有一定经验，针对不用的产品，能快速给予准确定价，确保 快件进口 归类的合法性，在客户满意度方面，绝大部分得到客户高分满意度评分。为进一步服务好新老客户，更加便利，更加安全，更讲时效。奕亨中港快件中心，于2012年4月份在香港元朗再次设立一个大小货柜，零散货物，仓储包装，物流分拨配送综合一体的物流中转仓储，进一步加大仓储收发货，仓储分拨能力，从而降低运营成本，增加行业竞争力，节省客户物流成本。奕亨中港快件中心加大投入与管理技能，在时效，安全，便利，价格方面进一步优化。感谢老客户一直以来业务的亲赖于支持，并欢迎新客户不间断的询价与支持！
你好!关于旧设备进口涉及到的问题,总结如下:
一,流程
1>,先,应该确定进口设备的海关编码(商品编码),因为只有拿到准确的海关编码,才能确定进口设备的条件,即确定自动进口许可证是国家审批的,还是省或地方审批的.
备注:海关编码的提供,是客户(采购商或供应商)自行提供,因为做为进出口代理的我们,对报关技术比较熟练,但对产品本身不是太了解,所以在产品海关编码归类上,我们代理公司只能凭经验提供性建议.
2>,接下来要完成的事,就是准备资料,开始做进口旧设备商检备案.这个动作是要在进出口口岸检验检疫局办理的,因为需要的资料比较多(装箱单,贸易合同,备案申请书,设备图片,设备中文功能说明书等等),所以从审单到出备案证书,需要15个工作日.
3>,因为从海外发货海运到中国港口少需要十几天到一个多月不等,所以香港中检(进口旧机电产品装运前检验检疫)可以先预报,这样加上上面的商检备案的时间刚好和进口海运差不多,所以海外那边按排出口海运其实和中国这边的商检备案还有中检预报是同时进行的,这样时间衔接就比较紧凑,不会浪费太多时间,柜一到香港,立马提货到香港中检公司堆场,按排中检公司人员实地做查检.可避免码头产生过多费用,节省物流成本.
4>,提货后,货暂存我司香港仓库,然后审请办理自动进口许可证(批文),这里需要7个工作日.或者30个工作日。
5>,出证后，安排中检,中检公司实际查检.这里中检不会太严,只要货物不是破铜烂铁,都是可以通过的,顺利拿到中检证书的.但也要注意一点,就是货物的铭牌,安全标识要清晰,准确.这里需要2—3天.
6>,中检证拿到后,就是向船公司订仓,租柜.按排香港口岸---内陆口岸的驳船.这里需要3-4天.对于旧设备,建议驳到内陆小口岸,因为小口岸灵活,比较近,遇到突发事件,好掌控,这里就突现地方优势,和进出口代理公司的实力.
7>,货到内河码头后,向口岸商检局递交报检资料,商检局人员会派人到码头去,开柜查货.注意:这里是所有环节当中容易出现问题的地方,因为查验是人查,不是机查,所以任何小小的毛病,都可以是商检查验人员的借口,这里很明显,需要打点一下,OK通关单就拿到了.这里需要3-4个工作日.
8>,拿到通关单,就可以打报关单,进行报关动作了,从海关审单,审价,如果不出现意外,报关这一环节需要4个工作日,就可以出税单,缴税,放行.
旧机械设备进口清关流程式如下:    客户提供要进口设备资料与图片---在国内办理旧设备进口商检备案与检验检疫申请→国外供应商出口海运订仓→ 海运到香港→（同时申请办旧机电进口许可证）→换单，提货→联系香港中检公司做检验→中检合格后→从香港安排驳船到内陆码头→商检局换正本备案与检验检疫合格证书→报检→出商检通关单→ 准备进口报关资料→海关进口审核→出税单交税→海关查验→提货放行→安排国内海运订仓→拖车到海运码头→交货内贸码头→拖车到厂家

上海奕亨报关有限公司隶属于奕亨国际物流。奕亨国际物流是国内早期提倡以“标准进口物流”、“一站式进口物流”、“标准企业物流外包”为服务的先行者，奕亨整合了全球优质物流供应链配套资源，在华南、华东、华北三大沿海区域设立多家专业进口服务机构，运用现代信息化技术标准化作业，是国内大中小企业物流供应链服务的供应商。 奕亨进口物流项目，专精以“新旧机电、食品酒类、原木木材、化工原料、妆化保健、杂货原料”6大类货类共1600多种商品为细分物流服务，力求高效地服务于客户。目前，奕亨以“三点一线（即点、买点、航线及操作点）”的标准整合了海内外优质物流配套使用资源，在沿海主要进口枢纽港，依据不同产品需求整合了优质物流资源，涵括船公司、关务、仓储、保税区服务、进出口权、行业资质许可、货物金融服务、物流配送等物流资源。 奕亨进口物流，以提供热情、创新与专业的服务为营运宗旨，坚信“公司有多大，社会责任就有多大”的经营理念。奕亨物流方案，均以“综合物流方案专家”的身份及“顾问专属秘书服务”的理念服务呈现于每一位客户。公司一直关注并加强电子商务化物流体系，以限度提升服务水平及提高服务效率。因此，奕亨创建了专属的“EPH物流供应链”管理系统，系统涵括“中心、操作数控中心、物资(物流资源)数控中心、财控数控中心、案例数据中心及系统监控中心”等多个模块，以优组合建立“标准进口物流”服务体系。 奕亨多元差异化服务。为满足货主的不同需求，力求更具有优势性的物流方案，针对不同产品，不同口岸进口，在航线、船东、码头、关务等物流环节提供专业指导建议，同时，提供多元化的物流方案。奕亨一直在拓展国际物流供应链多元化的综合业务统筹范畴，努力打造一个更加优质的服务平台。