禹州压缩机公司 冷库设备安装

农产品物流与普通产品物流的**的特性与区别就是农产品物流是“活物”的物流，是“生命体”的物流，而普通产品的物流是死物，是没有生命的物品物流。作为“生命体”的物流运作，我们必须考虑在物流过程中的生命呼吸、新陈代谢、成熟衰老、休眠与生长、水分蒸发、损伤腐烂等问题，确保到物流末端作为食品食用时，农产品正好处于恰好成熟、鲜鲜嫩嫩，具生命活力和保留充足养分的阶段。冷链（冷库）物流的温度控制，是减弱农产品呼吸作用，减少物质消耗，抑制活跃度时重要的措施，但绝是措施。即使从温度控制角度考察冷链（冷库）的物流，低温环境的全程冷链（冷库）控制也不能“一冷了之”，仅仅达到低温控制的要求远远不够，还必须考虑到冷气循环与分布，必须研究不同农产品各自适宜的低温环境，尽量将温控要求大体一致的农产品组合运输或存储，必要时还需要加热防止农产品冻伤；等等。

冷凝器是一个热交换设备，作用是利用环境冷却介质(空气或水)，将来自压缩机的高温高压制冷蒸气的热量带走，使高温高压制冷剂蒸气冷却、冷凝成高压常温的制冷剂液体。值得一提的是，冷凝器在把制冷剂蒸气变为制冷剂液体的过程中，压力是不变的，仍为高压。高压常温的制冷剂液体不能直接送入低温蒸发器、根据饱和压力与饱和温度——对应原理，降冷剂液体的压力，从而降冷剂液体的温度。将高压常温的制冷剂液体通过降压装置——节流元件，得到低温低压制冷剂，再送入蒸发器内吸热蒸发。在日常生活中的冰箱、空调常用毛细管作为节流元件 。

冷凝温度比制冷压缩机底部低6℃，在连续运转时ΔT 要在6℃以上；断续运转时ΔT 要在0℃以上，控制ΔT 的意义：与冷凝温度（相当于壳体内压的饱和温度）相比，制冷压缩机底部温度较低时，冷媒会在制冷压缩机内不断凝聚，这时油被冷媒稀释，造成油膜强度不够导致滑动部件的严重磨损。规定ΔT 就是要保证冷媒不要在制冷压缩机内凝聚，防止上述的不良发生。ΔT 偏低的常见原因：冷媒封入量过多；毛细管不合适；对制冷压缩机的过度冷却；频繁的、短时间运转的断续运转。
如果绕组温度**过使用条件，可能产生的不良：绕组漆包线的老化速度加快（电机烧毁）；绝缘材料绑线、绝缘纸老化速度加快（温度每升高10℃绝缘寿命减半 ）；由于过热造成油的劣化（润滑性能下降）；

螺杆式压缩机 是一种回转式容积式压缩机。它利用螺杆的齿槽容积和位置的变化来完成蒸气的吸人、压缩和排IqJ过程。无油螺杆压缩机在本世纪三十年代问世，主要用于压缩空气。后来汽缸内喷油的螺杆式压缩机出现，性能得到提高，喷油式螺杆压缩机已是制冷压缩机中主要机种之一。螺杆式压缩机分为双螺杆和单螺杆两大类，双螺杆压缩机习惯上称为螺杆式压缩机。 
容积型冷库压缩机-靠工作腔容积的改变来实现吸汽、压缩、排汽等过程。属于这类压缩机的有往复式压缩机和回转式压缩机。速度型压缩机是靠高速旋转的T作I1"轮对蒸气做功，压力升高，并完成输送蒸气的任务。属于这类压缩机的有离心式和轴流式压缩机，常用的是离心式压缩机。它应用比较广泛，制造技术成熟，结构简单，而且对加工材料和加工lT艺要求较低，造价比较低，适应性强，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。

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