苏州恩梯必传动设备传动设备有限公司作为国内自动化领域的企业,专注于销售工厂自动化设备用零配件,产品广泛应用于工厂自动化、非标设备、机械设备、精密仪器、汽车、等多种领域,品类齐全,且可作MISUMI替代品。
客车FAG轴承和机车轴箱FAG轴承使用环境的特性:
1.具有承载高的动载负荷
2.钢材以及特定的纯度
3.非接触式密封
4.低温度运行
5.特种高转速润滑脂。
由于地铁车辆在停车载人之际,停止制动间隔几分钟一次,对于这种轴承带来了挑战,相比同竞争类的的轴承这种设计能够较高的运转速度.在城市中的地面电车由于低地板式设计意味着不可使用转向,所以单轴承的支撑的立轮设计。也有这不可适用的转向架,所以单轴承的支撑的也是立轮设计。
这种设计在世界各地得到了大量的证实,这种轴承单元是一对圆锥滚子轴承,出厂就已经配对好,这种轴承单元在安装以后*进行游戏调整就具有良好的运行特性、特久的使用寿命、长时间不用维修轴承。
依据轴承装置、运用、保护的技能需求,对工作中的轴承所接受的载荷、转速、工作温度、振荡、噪声和光滑条件进行和查看,发现异常当即查找缘由,进行调整,使其康复正常。要,结构设计合理的一起具有有性,才会有较长的轴承寿数。轴承的制作通常要通过铸造、热处理、车削、磨削和安装等多道加工工序。各加工工艺的合理性、性、稳定性也会影响到轴承的寿数。其间影响制品轴承质量的热处理和磨削加工工序,往往与轴承的失效有着较直接的联系。轴承资料的冶金质量曾经是影响FAG滚动轴承早期失效的要要素。跟着冶金技能的前进,原资料质量得到改进。原资料质量要素在轴承失效剖析中所占的比重现已显着降低,但它仍然是轴承失效的要影响要素之一。
机车轴箱FAG轴承及轴箱FAG单元性能特性:
1.使用范围使用于状态监测的机电一体化部件
2.基于不同应用的特性
3.具有额定的动载荷值
4.高速应用的轴承钢材
5.非接触式的密封
6.低温度的运行
7.特种高速润滑脂
由于机车的与地铁车辆由于载客的需求需要每隔几分钟制动一次,这就给轴承的润滑体系带来了非常严峻的挑战,于此相比,在使用长距离客运的轴承的运行,在地面的地板板式意味着不可使用转向架,因为轴承的支撑是立设计的。
FAG轮毂轴承在大量的实践中已经得到了证实,FAG轮毂轴承单元为一对FAG圆锥滚子轴承,出厂就已经进行配对好,在轴承安装确认后*进行游隙调整得到的运行能力和长久的使用寿命,降低维修轴承的时间以及成本。
动车组是自带动力,固定编组的。电力驱动以及柴油驱动使用,目前世界各地混合动力驱动已在研发之中。
FAG深沟球轴承:
E 强化设计
J 冲压刚保持架
M 机削黄铜保持架,钢球导引
DB O型配置的两个深沟球轴承,配对使用游戏为零
DF X型配置的两个深沟球轴承,配对使用游戏为零
DT 串联配置的两个深沟球轴承,配对使用游戏为零
2RSR 两侧唇式密封
RSR 单侧唇式密封
BRS 迷宫式密封
TVH 玻璃纤维增强尼龙实体保持架
Y 冲压黄铜板保持架
2Z 两侧间隙式密封
Z 单侧间隙式密封
S-W203B 不锈钢材质
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