非开挖顶管工程顶进计算顶进计算其一包括准确计算顶进推力,根据计算结果选定相应的油缸类型和确定中继间的分布;其二是工作井设计,根据计算得到的顶力,提出工作井的加固方案。非开挖顶管工程工程地质和水文地质条件沿管线土层变化频繁,所以在顶管施工前必须了解土层的变化情况:此外对于要经过回填土地段,需要提前加固处理,以防顶管施工后地表有过大的下沉。
顶管施工技术大多使用于种种管线穿越河流、铁路、公路、设备物、修建物等场所。因为其施工地址的原因,所穿越地层大多为黏土、粉土、沙土、以及淤泥和砂层等懦弱地层,所以对泥浆有着许多分外的要求,并且非开挖施工时常在城市和河流左近举行,又有少许特别要求,如:不影响交通、绿地,不玷污水域和泥土,杂音小、施工迅速等。非开挖技术因为其施工地址的原因,所穿越地层大多为黏土、粉土、沙土、以及淤泥和砂层等懦弱地层,所以对泥浆有着许多分外的要求:
(1)良好的流变性,包管有较强的佩戴钻屑的才气;
(2)泥浆有较低的冲突系数,良好的润滑机能;
(3)有较强的护壁好处,在孔壁形成必然力学强度的泥皮,保护孔壁稳定,防止泥浆漏失。
顶管工程的技术主要
纠正地下延伸管道的偏差特别适用于大中型管径的非开挖铺设。它具有经济、、环保的综合功能。这项技术的优点是:不开挖地面;不拆除、不破坏地面建筑;不要破坏环境;不影响管道的差异变形;省时、、安全、综合成本低。
顶管技术在我国经济发达的沿海地区广泛应用于城市地下给排水管道、天然气和石油管道、通信电缆等各种管道的非开挖铺设它可以穿越公路、铁路、桥梁、山脉、河流、海峡和地面上的任何建筑。利用该技术进行建设可以节约大量征地拆迁成本,减少环境污染和道路拥堵,具有显著的经济效益和社会效益
虽说顶管施工较古代施工方式有不行对比的上风,不过施工过程当中有些要点或是要留意的,这也是包管施工安全和人员安全的紧张行动。
,如果工程管道需求穿过公路、铁路等道路办法,辣么施工前必须先与铁路、公路及市政的相关部分举行调和,施工计划经相关经管部分和议后方可施工。特别是管道需穿过铁路路基时,要随时和铁路部分接洽,掌握过往列车的环境,清晰上有列车通过时严禁挖土和顶进;
在挖土和顶进时洞内照明使用低压行灯变压器,洞内禁止用明火,别的当顶管长超过76米时应设给风办法,防止缺氧;
顶进时休止挖土,传力柱上和双侧禁止站人,全部传力柱必须摆放顺直;
吊装时坑内人员要做好防护措施,并有专人指挥。
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