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储存保管是物流另一个极为重要的职能。一般来讲，储存保管是通过仓库的功能来实现的。由于生产与消费的各自规律性，生产与消费在同一时间内完成是很不现实的。在生产过程中，没有一定数量的原材料、半成品的储存，生产的连续性就可能受到破坏;或者由于经济运输的需要，或者为了预防突然事件的发生等，都需要有一定数量的物质资料的储存。所以，物质资料的储存，是社会再生产过程中客观存在的现象，也是保证社会再生产连续不断运行的基本条件之一。有物质资料的储存，就必然产生如何保持储存物质资料的使用价值和价值不致于发生损害的问题，为此就需要对储存物品进行以保养、维护为主要内容的一系列技术活动和保管作业活动，以及为了进行有效的保管，需要对保管设施的配置、构造、用途及合使用、保管方法和保养技术的选择等作适当处。可见，储存保管是物流的重要职能，它与运输构成了物流的两大支柱，在物流活动中也处于中心地位，其他物流活动都是围绕着储存保管与运输进行的。
(5)流通加工。在流通过程或生产过程中，为了向用户提供更有效的商品，或者为了弥补加工不足，或者为了合利用，更有效地衔接产需，往往需要在物流过程中进行一些的加工活动，这些加工活动即称为流通加工。对流通加工的研究，包括的内容非常丰富，诸如流通过程中的装袋、元小包装、配货、挑选、混装等，生产外延流通加工中的剪断、打孔、拉拔、组装、改装、配套等，以及因经济管的需要所进行的规模、品种

公司的精神“诚信、奉献 、自律、超越”；我们的服务宗旨是为您服务是我们刻不容缓的义务，我们真诚的希望能与广大新老客户一起携手共创美好未来!

放眼望去，京藏高速上黑压压地停的都是大货车。“已经堵了3天!”一名从至江苏运送鲜奶的司机无奈地说，“鲜奶有保质期，如果不能在规定时间内交付，不知道该怎么向事主交差。”京藏高速公路发生了超过100公里的堵车事件。堵车事件发生后，、河北、内蒙古交管部门纷纷采取措施，缓解堵车压力。目前，京藏高速拥堵情况有所缓解。但京藏这条路的拥堵已经是多年来形成的顽疾，并且，下次拥堵随时可能发生。京藏高速大堵车使高速公路变成了“京藏停车场”，在G6上被堵住的不只是大货车，似乎更是“流转”不动的物流行业。刘是跑长途物流的老货车司机，他说堵车是常事，所以每次出车必须带足面包、方便面、水和现金。“有时候找人带路可以绕行一段，但这都是收费的。”他说，有次在山西请人带路绕行一段，花了50元，不过只能绕一段，后还是要走京藏。
郑州川捷服务标准： 
1、取缓本公司接到客户委托两小时内，安排相关人员上门取换 
2、发缓所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车； 
3、派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门； 
4、包装：严格遵照外包装图标要求进行包装、服务**。

郑州到中物流管的发展过程，物流管的发展经历了四个阶段，即储运时、配送时、综合物流时和供应链时。在今天，物流经已经广泛采用供应链的系统分析、价值链分析、效益互换分析等技术来进行管。我国的物流管起步较晚，但进步很快，各个阶段不是很明显，所以下面以美国为例说明物流管的发展概况。
1储运时上海到中物流管的发展过程。在这个时期，物流的各个活动按不同的功能、不同的场所互不联系地分别进行，商品主要是根据按销售部门和采购部门的要求进行保管和运输。随着把目光投向了物流费用，物流成本意识开始出现，但在这个时期只有保管和发货部门在努力降低成木。
2配送时系统地管一系列的物流活动，如运输、仓储、配送、库存控制、包装不得不采取更加有效的方法来管配送。这些主要因素如下:顾客购买需求的变化过去，许多顾客采购商品时，只在他们还要看商品的大小、形状、颜色等，因此顾不得不维持更多的库存、增加运输成本，而且预测需求也变得越来越困难。以新的方法来进行管。

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