发动机的凸轮轴布局形式分为OHC(**置凸轮轴)和OHV(底置凸轮轴)这两种。目前日本及欧洲的汽车厂家较为青睐**置凸轮轴这种设计;而底置凸轮轴,通常只有在美国车上才能看见。
发电机检修程序:
1.工作人员是从事发电机检修人员,并且通过安全规格考试和技能审查。
2.熟练检修工艺和工作内容缺陷.
3.制订施工的技术、安全、组织措施。
4.准备检修所用图纸、资料、技术记录表格和确定要测绘和校对的备件图纸。
5.施工工具、工具、安全用具和试验器械准备齐全,并经检查、试验合格,专人保管、登记。开始检修.
6.检测到发电机组总成或结构系统中个别零件或组件故障可定义需要小修.
7.发电机组通过技术需按照需要进行彻底性修复可定义为大修。
我公司所维修发电机保修期内,每二月一次安排技术人员到贵方例行检查发电机组机械及电路部分。减低突发故障之可能性。
(二)每半年一次发电机机身全面清洗,清洗剂由本公司免费提供。
(三)凡发电机任何相关的项目是我公司保养服务的客户可享受以下优待服务。
1、因**器正在进行抢修而急需使用电力时,本公司可临时提供机组免租金使用(客户只需出运费)。 2、机组保养维修、耗材定以及相关等工程项目,长期选用我公司的客户。本公司可提供接到电话8小时内赶到现场免费救援(横河发电机维修客户)。 3、所有发电机维修期间出现紧急用电,因发电机修理耽误订单,情况允许下我公司可免费租用应急电源。
本公司较**的特点是速度快、**,一般的中大型电机完成因此能保证性能及运行寿命。另为使用户不停产或少停产,我厂备在各种型号的电机公司是一家以大中型发电机维修交直流、调速、进口电机维修为主的技术民营企业,公司自创立以来一直致力于电机维修工程;始终坚持发扬"诚信、创新、沟通"为企业宗旨,以"技术、服务"为立业之本的团体精神,并形成一套完整的设计、安装、调试、培训、维护一站式服务体系。
发电机轴承过热
当电机滚动轴承温度**过95℃,滑动轴承温度**过80℃,就是轴承过热。其原因及对策如下:
1.轴承损坏应换新。
2.滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。润滑脂的容量不应**过轴承和轴承盖容积的70%,有杂质时应换新。
3.轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室,过松时在端盖内镶钢套。
4.电机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装平,拧紧螺钉。
5.传动带过紧或联轴器装配不良。调整传动带张力,校正联轴器。
6.滑动轴承润滑油太少,有杂质或油环卡住,应加油,换新油,修理或更换油环。
7.轴承间隙过大或过小;
8.电机轴弯曲。
操作技巧 发电机组启动后的8个使用规范技巧,很多朋友都认为柴油发电机组正常启动后就不用怎么照看了,其实这是不对的,因为柴油发电机组启动后才是容易出故障的时候。所以这时候也要对它进行定期的常规检查,这样才能保证发电机组正常工作。 下面就来看下启动后的8个使用规范技巧 1、将开关屏上调压选择开关置于手动位置; 2、打开燃油开关,同时将燃油控制手柄固定在700转/分左右的油门位置; 3、用高压油泵开关手柄连续地手动泵油,直到有泵油阻力,喷油器发出清脆的吱声为止; 4、将油泵开关手柄放在工作位置上,减压阀推向减压位置; 5、用手摇手柄或按下电启动按钮起动柴油机,当柴油机达到一定转速时,把减轴迅速拉回工作位置,使柴油机点火起动; 6、柴油机起动后,将电钥匙拨回中间位置,转速应控制在600~700转/分,并密切组注意机油压力,表的指示(工作油压值详见各类柴油机使用说明书),若油压无指示,应立即停机检查;
河南康帅动力设备有限公司是进口**发动机授权经销商,主要从事**系列发动机的配件销售、发电机组的销售、**零配件的供应及技术服务和维修业务、工程机械的配件销售、售后服务;沃尔沃、卡特、洋马、五十铃等进口发动机的零配件供应;公司坚守“以人为本”的理念,信奉“为客户提供满意的服务”为宗旨,为广大客户提供较加、、便捷的服务,以优良的服务创造较大的社会**,终把康帅中国柴发动力服务做成具有强大竞争力的化的服务型企业,实现康帅动力的跨越式发展。 优势产品:**(Cummins)、沃尔沃(VOLVO)、威尔逊、卡特彼勒、山推、大宇斗山、MTU奔驰戴姆勒、洋马(YANMA)、五十铃(ISUZU)等零部件;发动机配件: 曲轴、连杆、活塞、缸套、进排气门、气门导管、大修包、止推片、涡轮增压器、水泵、机油泵、缸体、缸盖、预热塞、节温器、水温感应塞、水温报警器、机油、空滤、机油滤、滤、风扇轮、风扇*等**发动机配件。河南康帅动力设备有限公司自成立以来,始终坚持“zhi量为先,做诚信企业,做产品”的原则,严格标准,确保产品品质。