天津PA系列STOBER减速机 镇江德国斯德博减速机高精度

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减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用较为广泛。

减速机的润滑油在使用一段时间之后可能因为各种原因而发生变质，因此要定期对润滑油的油质进行检查；
1、在对减速机的油质进行检查时，首先是切断电源并等待减速机冷却，在减速机的放油螺栓下放置一个接油盘，之后打开放油螺栓开始放油，等待油液全部排出后装回放油螺栓，并注入新的润滑油；
2、润滑油的型号要与原润滑油保持一致，油量与安装位置一致，通过油镜观察油液达到规定量后，拧紧油位螺栓和通气帽；

硬齿面减速机对比类似降速商品，在设计方案上较个性化，承载能力较高。较质轻、精巧的设计方案既节省了制材，又不占总面积，并且可以使工业设备 运作较平稳、靠谱，可**过较高的降速规定，逐步实现较的降速实际效果。

减速机带传动有什么特点呢？
  首先传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点，在近代机械传动中应用十分广泛。摩擦型带传动能过载打滑、运转噪声低，但传动比不准确（滑动率在2%以下）；同步带传动可保证传动同步，但对载荷变动的吸收能力稍差，高速运转有噪声。带传动除用以传递动力外，有时也用来输送物料、进行零件的整列等。
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