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在上海这样大城市里，想要过简单舒适的生活，因为居住的空间小，是不太容易的。
主要的一点是居住环境的问题，因为居民们大多数居住环境狭小，这样家里总是堆满了各种杂物，是很难达到简约生活的状态。那么把那些堆积在家中的物件，全都打包送到星力仓储公司的短租仓库里存放，让你的生活较简单、较方便，并且这意味着生活品味的提高
为了实现安全的仓库系统，仓库实行严格的安全控制。除公司经营者或运营部的经营者外，其他人员未经批准，包括合作企业在内，均不得进入仓库。非本公司职员进入库区，必须经公司同意，按照规定发放出入证，只有有人陪同，才能进入库区。进入库区之前，必须放下随身携带的包裹、火源、危险物品等。进入水库地区后，任何人都不能偷偷带东西出库，必要时必须办理出库手续，才能从水库地区带出去。仓库设有安全管理员，对库区所有人员进行安全监督，对库区内的全程，对库区所有角落进行实时，发现任何违规现象立即制止，必要时向有关部门报告，进行严厉管制。

1.企业将有限的资源集中用于发展主业。 
2.企业节省费用，增加盈利从事仓储外包业务运作的第三方物流企业利用规模经营的专业优势和成本优势，通过提高各环节能力的利用率，实现费用节省，使企业能从分离费用中获益。 
3.企业加速商品周转，减少库存，降低经营。 
4.可以提升企业形象。 
5.降低管理难度，提升管理效率。 具有不可忽视的意义

蕞近几年我们一直走访于上海及周边地区，对这一区域的仓储物流企业有了深入的了解。相比之下，上海的仓储公司起源早、扎根深，规模与实力明显其它区域。但从整体现状考虑，上海的仓储物流企业都出现外流迹象，在江浙两省开辟新的市场，有直营仓储也有连锁，此举将带动长三角区域一体化，为提升供应链的完整性与时效性贡献力量。之所以会选择走出上海，主要原因还是运营成本的增加，加上线上营销价格透明化，导致电商企业在成本核算方面捉襟见肘，失去了行业内的竞争优势，订单量下滑、销量大幅缩水的惨淡局面。
仓储物流成本**包含三个维度，库房租金，人力薪酬，物流快递报价。唯有控制好这三方面的费用支出，将产业结构合理化调整，才能实现降本增效，为电商商家提供准确服务。嘉兴的地理位置紧邻上海，地理位置优越，仓储资源雄厚，是很多第三方仓储物流企业必争之地，这里新建仓储物流园区都是高标准、高配置，非常适合仓储物流型企业运营，加上这里的物流快递公司齐聚一堂，网络四通八达，物流快递成本低，揽收效率高，包裹配送及时，是仓储物流企业的坚强后盾。

从字面上看仓是指仓储、仓库。配是指配送。这个词不是生来有的，而且是20-30前以生产的。任何词新词汇的产生都是与现实生活与工作息息相关的，社会上一定是出现了某种事物，才有了与之相关的词。在仓配一体化出现之前是，说是明仓储与配送不是一体化，而分体化的。我们掰一掰这个东东是怎么来的。
仓库是存放货物的地方，其实任何货物都是需要流动的。物体的流动性是物体本身的一种属性。在现实中你几乎找不到不需要流动的物体。扛精可能会说：一座桥梁它需要流动吗？回答是肯定的：需要流动，而且它本身也具备流动性。
修建它的钢筋水泥不流动怎么会形成大桥？世界上哪座大桥是矗立在那是亘古不变的？它不会被磨损被修复被重建被拆除么？把时间跨度拉到岁月的长河中，万事万物都是需要流动的。这是世界上为什么会有物流这个词。
这说的有点哲学的味道了。哈哈哈，写稿看状态，有什么状态有什么稿，来什么状态会来什么稿。看稿的你请扶好站稳，前方不知道什么时候会拐弯，我是只负责往前开，不管减速，摔着您，我概不负责。乐思够，吼吼！
常规意义上货物的流动基本要通过运输来完成。我们将做货物运输的工作称之为配送。实际上货物的流动要由两个环节才能完成，仓储与配送。这两个缺一不可。我们习惯上将货物的运输称之为物流，这是不够准确的。但光用物流来涵盖仓储与配送也不够形象，有点抽象。所以后来有仓储物流、仓储配送。这样一称乎不会有歧义了。
起初仓储干仓储的，运输干运输的。两者是界线分明的不同产业，仓储是配送的上游。因为要想有货运输，你得先和仓库搞好关系，把配送的业务给你做，你才有的做。在这个合作过程中，仓储有种甲方，配送有种乙方的味道。
配送被仓储一直拿捏得死死得。除了业务来源不说，配送车辆来了，不给你及时装车卸车，让你干等，你不是猴子吃辣椒——抓耳挠腮也没有用啊？配送的师傅送货时对于收货人员都得客客气气的，为得是行个方便。
大家不要小看这一点，这一个交接环节，在全社会在物流过程中消耗的成本是巨大的。关键是使效率变得低下了。由于仓储与配送联系过于紧密，两者本来是该连成一体。而现实中却分而治之。在操作层面产生很烦。
任何货主有了货物，有同时仓储与配送两个需求。从货物所有人的角度，希望有人能同时给他解决仓储与配送问题，而不是两方合作解决。随经济发展越来越快，仓配一体化的呼声越来越高。
于是仓配一体化在美好的理想中诞生了。很多原来经营仓库或者配送的公司，开始扩大经营。从组织层面做功能合并。这严重违背了社会化精细分工发展的大趋势。供应链的发展绝不是粗暴地合并结点。
结果做仓储的搞不定配送，做配送的搞不定仓储。美好的愿望在现实中被打得稀碎。做仓储的纷纷裁掉车队，做配送的纷纷退出仓库。专心自己的主业。其实仓配一体化在讲述时概念意义要大于现实。嘴上说能做仓配一体化的都是留有很大弹性空间的。承接了业务再与上下游公司谈方案。
上海聚斯塔利仓储服务有限公司，是上海市内成立早、经营稳定、口碑好、认同度高、分布广、面积大、具价格优势的一家仓配一体化的高智能、率、现代化仓储物流公司，集优越的地理位置、仓库、精装库房、智能化管理、**的操作系统、的高科技智能化设备、全面托管、外包、仓储服务、准确物流配送等硬件优势于一身的仓储管理服务公司。

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