旋挖钻 贵港旋挖钻机维修保养

旋挖钻机桅杆立桅、倒桅时偏斜
故障现象：钻机立桅、倒桅偏斜，桅杆油缸不同步。
故障分析：桅杆不同步可以从以下方面考虑：立桅、倒桅时电比例阀开启大小不一致引起，若调整电流没有明显好转，则考虑桅杆油缸平衡阀故障，如果平衡阀没有卡滞且调整阀芯开度无明显好转，则是油缸本身存在内泄问题。
故障原因：
1.立桅、倒桅电比例阀开启大小不一致；
2.桅杆油缸平衡阀问题；
3.桅杆油缸密封件损坏，油缸内泄。
排故方法：
1.开机，输入密码进入显示屏幕设置页面，调整电比例阀开启电流为950mA和850mA，调整过后发现钻机立桅、倒桅速度明显减慢，但是故障依旧，可以确定跟电流无关；
2.拆卸、清洗平衡阀，发现平衡阀无卡滞现象，调整平衡阀开度，钻机立桅、倒桅没有明显好转；
3.将油缸拆下来打开后发现一油缸密封件损坏。更换该油缸活塞密封件后，钻机立桅、倒桅无明显偏斜，故障排除。
排故体会：
旋挖钻机立桅、倒桅偏斜问题主要考虑从三个方面入手：
电路方面；
第二液压油路方面，检查液压油路是否正常；
第三考虑平衡阀和油缸，平衡阀泄漏和油缸密封件损坏导致油缸内泄。

桅杆油缸工作时不同步
故障现象：旋挖钻机工作一段时间后，桅杆偏斜，且两桅杆油缸工作不同步。
故障分析：旋挖钻机工作一段时间后，桅杆偏斜，两桅杆油缸工作不同步，可能是油缸平衡阀问题，或者是桅杆油缸内泄。
故障原因：
1、平衡阀问题；
2、油缸内泄。
排故方法：
1.开机把桅杆倒至约45度，停车熄火。拆除平衡阀上的两油管，用两个干净的塑料袋接在平衡阀A、B口上，等一段时间没有油渗出，但油缸活塞杆长度变短，说明平衡阀没有问题，油缸内泄，反之则是平衡阀问题；
2.经过测试，桅杆油缸收回，活塞杆变短。管路打开经过一段时间后，平衡阀有泄漏。调节平衡阀调节螺栓，也无效果，且油缸动作缓慢，可以判定是平衡阀有泄漏或是阀芯卡滞；
3.拆下平衡阀检查。拆开后发现平衡阀小腔阀芯的锥面出现一圈划伤痕迹，液压油从此处泄漏，导致桅杆油缸在工作时与另一油缸工作不同步，桅杆向一边倾斜；
4.更换平衡阀，桅杆油缸恢复正常工作，故障排除。
排故体会：排除故障需要细心地观察检测，耐心地从简单到复杂逐步排查可能的故障点。

旋挖钻机桅杆油缸漏油，立桅不垂直
故障现象：旋挖钻机桅杆油缸漏油，立桅不垂直。
故障分析: 桅杆油缸活塞杆头断裂或桅杆油缸油封损坏导致桅杆油缸漏油；立桅不垂直，可以从油缸和桅杆油缸平衡阀着手，油缸内泄或平衡阀内泄也可导致桅杆立桅不垂直。
故障原因：
1、桅杆活塞关节头断裂；
2、桅杆液压油缸油封损坏；
3、平衡阀内泄。
排故方法：
1.检查发现油缸活塞关节头有裂痕，进一步排查：把桅杆油缸拆卸检查，发现油缸表面有一些明显的斑点和浅凹槽；
2.打开整个油缸和油封发现油缸油封损坏和o型圈损坏，垫圈有开裂的现象导致油缸漏油；
3.更换油封、密封圈和垫圈，把油缸重新装好。测试无泄漏现象，钻机恢复正常。
排故体会：旋挖钻机主卷扬钢丝绳在操作不当时，会碰触到桅杆油缸的活塞杆外表面，这导致油缸活塞杆表面受损出现凹槽，这样致使油缸密封件损坏出现油缸漏油现象。桅杆油缸泄漏会导致立桅不直、立桅和倒桅桅杆油缸不同步等故障。出现故障的时候应该及时排除和维修，不让故障扩大。

正确的保养旋挖钻机钻杆可以预防和防止钻杆的过早磨损，同时有助于钻杆损坏部位的即使修复。
1、在普通地层下，次检查周期：在设备次开始工作50-100小时后，检查第四节钻杆。工作100-150小时后，检查第二节和第三节钻杆。
2、正常保养旋挖钻机钻杆应每工作250-300小时后，检查第四节钻杆。每工作400-500小时后，检查第二节和第三节钻杆。
3、保养旋挖钻机钻杆，每天工作结束后要清洗钻杆上的污泥，并在开始保养工作之前要对钻杆做彻底的清理。
南宁振志工程机械维修有限公司主营：南宁压路机维修、吊车维修、装载机维修、压路机维修、旋挖钻维修等。创始于2017年，位于广西南宁市江南区三津大道西明大桥旁边，是南宁西部大型的综合型工程机械维修公司。

宁振志工程机械维修有限公司创始于2017年，位于广西南宁市江南区三津大道西明大桥旁边，是西部大型的综合型工程机械维修公司，主要维修机械包括：挖掘机、摊铺机、空压机、装载机、钻机、压路机、推土机、平地机、吊车、铣刨机、混凝土运输车、混凝土泵车、履吊车等。对各机型的发动机、液压泵、多路阀、旋转马达等部位引起的机子水温高，废气大，烧机油，冒蓝烟，憋发动机，掉转速，动作慢，无力，油温高，行走单边，憋机等症状有丰富的经验，技术实力强。本公司配有---的挖掘机等机械的电脑检测仪器，液压校验台，以及一批专业的维修工程师，其中部分工程师曾专业派往德国，日本，美国意大利等厂家进行系统的培训。目前在百色、贵港、防城港等地都设有分公司，欢迎各新老客户到我公司考察。